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fr
Changement d’huile -
Figure
3
4
9
l’huile usée est un produit dangereux dont on doit se débarrasser correctement. Ne pas
la jeter avec les ordures ménagères. Vérifier le lieu de collecte ou de recyclage avec les
autorités locales, le centre de services ou le concessionnaire.
Vidange de l’huile
1. Quand le moteur est arrêté mais encore chaud, débrancher le fil de bougie (
A
) et
l’éloigner de la bougie (Figure 9).
Note:
pour accéder au fil de bougie, enlever d’abord le capot à neige du moteur. Voir
Accès à la bougie
.
2. Enlever le bouchon de vidange (
E,
Figure 3, 4). Vidanger l’huile dans un récipient
approuvé.
3. Quand toute l’huile a été vidangée, remettre le bouchon de vidange et le serrer.
Faire le plein d’huile
Mettre le moteur de niveau.
Nettoyer le pourtour de l’orifice de remplissage de tout débris.
Voir la section
Spécifications
pour connaître la capacité en huile.
Modèles avec jauge d’huile courte (Figure 3)
1. Sortir la jauge (
C
, Figure 3) et la nettoyer avec un chiffon propre.
2. Verser l’huile lentement dans le tube de remplissage (
B
). Remplir jusqu’au point de
débordement.
3. Remettre la jauge mais
ne pas
la visser. La retirer et vérifier le niveau d’huile. Le
niveau d’huile doit atteindre la marque FULL (
D
) de la jauge.
4. Remettre la jauge et la serrer.
Modèles avec jauge à huile rehaussée (Figure 4)
1. Sortir la jauge (
C
, Figure 4) et la nettoyer avec un chiffon propre.
2. Verser lentement l’huile dans l’orifice de remplissage (
B
).
Ne pas trop remplir.
Après avoir fait le plein, attendre une minute et revérifier le niveau d’huile.
3. Remettre la jauge et la serrer.
4. Retirer la jauge et vérifier le niveau. L’huile doit être au ras de l’indicateur de niveau
maximum (
D
) de la jauge.
5. Remettre la jauge et la serrer.
Stockage
AVERTISSEMENT
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
Pour stocker du carburant ou l’équipement avec un réservoir plein
Les ranger loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eau ou tout autre appareil
comportant une veilleuse ou une source susceptible de produire une étincelle,
car ils pourraient enflammer les vapeurs de carburant.
Système d’alimentation
L’essence peut s’éventer lorsqu’elle est conservée plus de 30jours. L’essence périmée
provoque la formation de dépôts d’acide et de gomme dans le système d’alimentation ou
sur des pièces essentielles du carburateur. Pour maintenir l’essence propre, utiliser le
la
formule avancée de stabilisation et de traitement de l’essence de Briggs &
Stratton
disponible dans tous les points de vente des pièces de rechange Briggs &
Stratton d’origine.
Il n’est pas nécessaire de vidanger l’essence du moteur si un stabilisateur est ajouté
conformément aux instructions. Faire fonctionner le moteur pendant 2 minutes pour faire
circuler le stabilisateur dans le système d’alimentation avant le remisage.
Si l’essence n’a pas été traitée avec un stabilisateur, elle doit être vidangée dans un
récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête en panne sèche.
L’utilisation d’un stabilisateur d’essence dans le réservoir de stockage est recommandée
pour en conserver la fraîcheur.
Huile moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l’huile du moteur.
Dépannage
Besoin d’aide? Aller sur
BRIGGSandSTRATTON.COM
ou appeler
1-800-233-3723
(aux
États-Unis).
Spécifications
Spécifications du moteur
Modèle
190000
Cylindrée
306 cc
Alésage
82 mm
Course
58 mm
Capacité d’huile du moteur
1,05 -- 1,15 l
Spécifications du moteur
Modèle
250000
Cylindrée
420 cc
Alésage
90 mm
Course
66 mm
Capacité d’huile
1,05 -- 1,15 l
Spécifications de réglage *
Modèle
190000, 250000
Écartement des électrodes
0,76 mm
Couple de serrage de la bougie
20 Nm
Entrefer bobine
0,2 - 0,4 mm
Jeu de soupape d’admission
0,13 - 0,18 mm
Jeu de soupape d’échappement
0,13 - 0,18 mm
*
La puissance du moteur décroît de 3,5% par 300 mètres d’altitude au-dessus du
niveau de la mer et de 1% par 5,6
º
C au-delà de 25
º
C. Le moteur fonctionne
normalement jusqu’à 15
º
d’inclinaison. Voir le manuel d’utilisation de l’équipement pour
les limites autorisées de fonctionnement en pente.
Pièces d’entretien courant
n
Pièce d’entretien
Référence
Formule avancée de stabilisation et de
traitement de l’essence
5442
Bougie
696202
Clé à bougie
19576
Testeur de bougie
19368
n
Nous recommandons de voir un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout
entretien de votre moteur et de ses pièces.
Not for
Reproduction
