Briggs & Stratton 12KW, Installation And Operation Manual

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• Se référer au manuel d’entretien du moteur
approprié
12. Assembler le couvercle de soupape en l’alignant
soigneusement avec les trous de fixation. Serrer les
fixations du couvercle de soupape à 35 po-lb (3,9 Nm).
13. Répéter les étapes pour l’autre soupape.
14. Brancher le câble négatif (-) à la batterie.
15. Installer le panneau avant.
16. Installer le fusible de 15 A dans le porte-fusible situé en
haut du boîtier de commande.
17. Installer la paroi supérieure.
18. Rétablir l’alimentation électrique à la génératrice.
19. Pousser l’interrupteur MARCHE/ARRÊT sur le côté de la
génératrice en position « MARCHE » (I).
20. Régler le mode de la génératrice à AUTOMATIQUE
(AUTO).
Système de régulation électronique
Le système de régulation électronique du moteur permet un
meilleur contrôle et un rendement accru de la génératrice
par rapport aux systèmes régulés mécaniquement. Le
résultat est un fonctionnement sans heurt et régulier sans
la « recherche d’équilibre » commune à de nombreux
régulateurs mécaniques. Le système réduit également
les variations de vitesse du moteur pendant la charge ou
la décharge, et réduit considérablement la fluctuation de
fréquence présente lorsque le moteur est sous des charges
élevées.
Le système de régulateur électronique est composé d’un
moteur pas à pas (A) et de tringleries de commande de
vitesse du moteur pas à pas (B). Le tableau de commande
contient un contrôleur numérique qui traite l’information sur
la vitesse du moteur et envoie les commandes appropriées
au moteur pas-à-pas pour commander la position du levier
d’accélérateur.
Puisque le système de régulation électronique commande
l’accélérateur du moteur en se basant sur la charge de la
génératrice, les codes de service suivants ou les conditions
suivantes peuvent être liés à un problème du système de
régulation électronique :
• Le moteur ne démarre pas
• Survitesse
• Sous-fréquence
• Commande du moteur sans charge instable
Lors du dépannage de l’une ou l’autre de ces conditions, il est
possible de lancer une vérification du système de régulation
électronique par le biais du tableau de commande – Test
d’actionneur.
Vérification du régulateur électronique
La génératrice comporte une fonction de vérification du
régulateur électronique qui met le moteur pas-à-pas en
marche et déplace la tringlerie d’accélérateur dans le sens
des aiguilles d’une montre et en sens inverse des aiguilles
d’une montre dans les limites de l’accélérateur. Le test fera
tourner le moteur pas-à-pas et déplacer le bras d’accélérateur
entre les limites du régime maximal et de l’arrêt jusqu’à
10 fois. Cela permettra de vérifier visuellement que le moteur
pas-à-pas fonctionne correctement et que les tringleries de
commande sont connectées. Le moteur n’essaie pas de
démarrer pendant ce test. Si le moteur pas-à-pas ne bouge
pas ou si une tringlerie se coince, alors un entretien est
nécessaire.
AVIS Si le moteur pas-à-pas ne bouge pas, s’assurer que
le connecteur du moteur pas-à-pas est fixé.
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