IndraDynA_ATEX
Notice technique
2-21
DOK-MOTOR*-IDYN*A*ATEX-IB02-D5-P
Mesure
Intervalle
Uniquement pour MAF : Contrôle du
fonctionnement du système de
refroidissement
Selon les consignes du plan de
maintenance de la machine, mais au
moins toutes les 1 000 heures de
service
Uniquement pour MAD : Contrôle du
fonctionnement du ventilateur et de la
circulation de l'air
Selon les consignes du plan de
maintenance de la machine, mais au
moins toutes les 1 000 heures de
service
Contrôle des raccordements
mécaniques et électriques
Selon les consignes du plan de
maintenance de la machine, mais au
moins toutes les 1 000 heures de
service
Contrôle du serrage correct et de
l'étanchéité des tuyaux à air du
dispositif de refroidissement du moteur
Selon les consignes du plan de
maintenance de la machine, mais au
moins toutes les 1 000 heures de
service
Remarque: Un message de défaut de
l'appareil de commande ou une perte
de pression dans le blindage de
surpression peut également être
l'indice d'une usure du joint d'arbre
radial du moteur
Vérifier le fonctionnement silencieux,
les vibrations et les bruits de paliers
de la machine
Selon les consignes du plan de
maintenance de la machine, mais au
moins toutes les 1 000 heures de
service
Éliminer la poussière, les copeaux et
autres impuretés du carter du moteur,
des nervures de refroidissement et
des raccords
En fonction du degré d'encrassement,
mais au plus tard après un an de
fonctionnement
Fig. 2-17: Mesures de maintenance
AVERTIS-
SEMENT
Risques d'explosion dus à des réparations
incorrectes !
⇒
Les réparations sur des moteurs ADF doivent
uniquement être effectuées par Bosch Rexroth
Electric Drives and Controls GmbH ou par un atelier
agréé.
⇒
Si les moteurs ADF de Rexroth sont réparés,
modifiés ou transformés dans d'autres ateliers que
ceux de Bosch Rexroth Electric Drives and Controls
GmbH, il faut apposer sur le moteur après chaque
réparation ou révision, conformément
à
IEC
20034-1, une plaquette supplémentaire
indiquant le nom de l'atelier ou du réparateur,
l'année de la réparation et les modifications
effectuées.
⇒
Après toute réparation, démontage ou remise en état
de composants ayant un rôle important en termes de
sécurité, il convient de procéder à un nouveau
contrôle unitaire du système de protection ADF en
liaison avec le moteur selon EN 50014:1997
(paragraphe 26) et EN 50016 (si les propriétés ADF
ont été modifiées lors de la réparation ou du
démontage).
Entretien
Réparations