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7. Controllo del motorino d’avviamento
i
Il pignone del motorino d’avviamento e la corona dentata non
sono accessibili a causa di una copertura durante il controllo.
Un secondo pulsante di avviamento (comando a due mani)
deve essere premuto in aggiunta ad ogni controllo del
motorino d’avviamento. Di conseguenza non è possibile
nessun lavoro sul motorino d’avviamento durante il controllo.
7.1 Preparazione
- Controllare se il pignone del motorino d’avviamento è
danneggiato (denti mancanti, usura ecc.).
- Controllare il modulo del pignone del motorino d’avviamento.
Esso deve coincidere con quello della corona dentata sul
dispositivo di frenatura (se necessario, sostituire).
- Fissare la corona dentata in modo che i denti smussati siano
rivolti verso il pignone del motorino d’avviamento (innesto
facile). Nei motorini d’avviamento con comando Bendix la
corona dentata sul dispositivo di frenatura deve essere perciò
voltata.
7.2 Fissaggio dei motorini d’avviamento
7.2.1
Motorini d’avviamento con fissaggio a flangia
Figura 13
Figura 13
Figura 13
Figura 13
Figura 13
: Fissaggio dei motorini d’avviamento con fissaggio a flangia
- Avvitare il motorino d’avviamento (10/12) in modo fisso con la
flangia adatta (10/5) e inserirlo senza stringere nella squadra di
fissaggio (10/4).
- Ruotare il motorino d’avviamento con la flangia di fissaggio fino
a quando l’apertura della bocca del motorino d’avviamento è
rivolta verso la corona dentata.
- Stringere a fondo le staffe di serraggio (10/2).
7.2.2
Motorini d’avviamento con fissaggio a culla
Figura 14
Figura 14
Figura 14
Figura 14
Figura 14
: Fissaggio dei motorini d’avviamento con fissaggio a culla
i
Fissare i motorini d’avviamento piccoli con una staffa di
bloccaggio. I motorini d’avviamento a partire da ca. 4 kW
(6 CV) devono essere fissati con due staffe di bloccaggio.
(Accessorio speciale, n. ordinazione 1 687 960 027). Come
soluzione di aiuto può essere usata la staffa di bloccaggio
(4/4) prevista per il fissaggio di generatori.
i
I motorini d’avviamento con un diametro della carcassa
polare maggiore di 150 mm fino a 180 mm devono essere
fissati con due prismi di appoggio speciale (accessorio
speciale, n. ordinazione 1 688 000 249). Portare questi due
prismi alla massima distanza possibile. Disporre un prisma e
la staffa di bloccaggio (10/6) quanto più vicino possibile al
lato del pignone.
- Disporre i prismi (10/13) al centro sul tavolo di fissaggio (10/
8) a seconda della grandezza del motorino d’avviamento.
- Spingere la staffa di bloccaggio (10/6) sul tavolo di fissaggio
(10/8).
- Applicare il motorino d’avviamento (10/12) nei due prismi (10/13).
- Posizionare le staffe di bloccaggio (10/6) sopra i prismi.
- Serrare il perno della staffa di bloccaggio (10/6) fissandolo a
mano.
!
Durante il serraggio del perno non impiegare oggetti per fare
leva.
458715/1P
10/3
10/6
10/1
10/8
10/13
10/7
10/9
10/12
10/12
458715P
10/3
10/4
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10/2
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10/14
10/8
10/7
