134
| Eesti
1 619 929 J37 | (2.2.12)
Bosch Power Tools
Ilma takjakinnituseta lihvpaberid (vt joonist D)
Tõstke kinnitusklambreid
8
pisut ülespoole ja võtke need
lahti.
Viige lihvpaber
19
lõpuni avatud tagumise klemmliistu
10
alla
ning lihvpaberi kinnitamiseks sulgege kinnitusklamber
8
.
Asetage pinguletõmmatud lihvpaber
19
ümber lihvtalla. Viige
lihvpaberi
19
teine ots avatud eesmise klemmliistu
10
alla
ning lihvpaberi kinnitamiseks sulgege kinnitusklamber
8
.
Perforeerimata lihvpaberid, nt rullis või meetrikaupa
müüdavad lihvpaberid, võite tolmu äratõmbeks
perforaatoriga
20
perforeerida. Selleks suruge tööriist koos
monteeritud lihvpaberiga perforaatorile (vt joonist E).
Lihvpaberi
19
eemaldamiseks avage kinnitusklamber
8
ja
tõmmake lihvpaber välja.
Lihvpaberi valik
Vastavalt töödeldavale materjalile ja soovitud
pinnakvaliteedile saab kasutada erinevaid lihvpabereid:
Lihvtalla vahetus (vt joonist F)
Lihvtalda
9
saab vajadusel välja vahetada.
Keerake 6 kruvi
21
täiesti välja ja võtke lihvtald
9
maha.
Asetage kohale uus lihvtald
9
ja keerake kruvid uuesti kinni.
Täiendavad lihvtallad
Komplekti kuuluva lihvtalla
9
võite välja vahetada
lisatarvikutena pakutavate lihvtaldade vastu.
Lisatarvikutena pakutavate lihvtaldade paigaldus toimub
analoogselt komplekti kuuluva lihvtalla vahetusega.
Asjaomase lihvtalla paigaldus ja mahavõtmine toimub
analoogselt originaallihvtalla vahetusega.
Täisnurkne õhuke pikendatud lihvtald
(GSS 230 A/GSS 230 AE) (vt joonist G)
Täisnurkse õhukese pikendatud lihvtalla
22
kasutamisel
saate lihvida raskesti ligipääsetavaid kohti ja kitsaid
vaheruume, näiteks akna- ja ukselamelle, vuuke ning
küttekehade ja veetorude taha jäävaid pindu.
Täisnurkse õhukese pikendatud lihvtalla
22
paigaldamiseks
kasutage komplekti kuuluvaid kruvisid
24
.
Kolmnurkne pikendatud lihvtald
(GSS 230 A/GSS 230 AE) (vt joonist H)
Kolmnurkse pikendatud lihvtalla
26
kasutamisel saate lihvida
nurki ja servi.
Peen lihvtald (ilma takjakinnituseta)
(GSS 230 AE/GSS 280 AE) (vt joonist D)
Kui kasutate põhiliselt ilma takjakinnituseta
standardlihvpabereid, on soovitav valida ilma
takjakinnituseta peen lihvtald. Selle sile pealispind tagab
eelkõige peenlihvimisel parimad lihvimistulemused.
Lisakäepide
Lisakäepide
1
võimaldab mugava käsitsuse ja parima
jõuülekande, seda eelkõige jämedal lihvimisel.
Kinnitage lisakäepide
1
kruviga
2
korpuse külge.
Kasutus
Seadme kasutuselevõtt
f
Pöörake tähelepanu võrgupingele! Võrgupinge peab
ühtima tööriista andmesildil märgitud pingega.
Andmesildil toodud 230 V seadmeid võib kasutada ka
220 V võrgupinge korral.
Sisse-/väljalülitus
Seadme
kasutuselevõtuks
vajutage lüliti (sisse/välja)
4
alla
ja hoidke seda all.
Selleks, et
lukustada
allavajutatud lülitit (sisse/välja)
4
,
vajutage lukustusnupule
5
.
Selleks, et seadet
välja lülitada
, vabastage lüliti (sisse/välja)
4
või juhul, kui see on lukustusnupuga
5
lukustatud, vajutage
korraks lülitile (sisse/välja)
4
ja vabastage see siis.
Võngete arvu reguleerimine (GSS 230 AE/GSS 280 AE)
Võngete arvu regulaatorist
3
saate võngete arvu reguleerida
ka siis, kui seade töötab.
Vajalik võngete arv sõltub materjalist ja töötingimustest ning
see tuleb kindlaks teha praktilise katse käigus.
Tööjuhised
f
Enne käestpanekut oodake, kuni elektriline tööriist on
seiskunud.
Tasandusjõudlus sõltub olulisel määral lihvpaberi valikust
ning reguleeritud pöörete arvust (GSS 230 AE/GSS 280 AE).
Ainult laitmatu kvaliteediga lihvpaberid tagavad hea
lihvimistulemuse ja säästavad elektrilist tööriista.
Lihvpaberite kasutusea pikendamiseks töötage ühtlase
survega.
Teralisus
40
–
400
Kõikide puitmaterjalide
lihvimiseks
Karedate, hööveldamata
prusside ja laudade
eellihvimiseks
jäme
40, 60
Tasandamiseks ja väikeste
ebatasasuste kõrvaldamiseks
keskmine 80, 100, 120
Kõvade puiduliikide lõpp- ja
peenlihvimiseks
peen
180, 240,
320, 400
40
–
320
Värvi-/lakikihtide ja kruntide,
näiteks pahtli ja täiteainete
töötlemiseks
Värvi mahalihvimiseks
jäme
40, 60
Vahevärvikihtide lihvimiseks
keskmine 80, 100, 120
Kruntkihi lõpplihvimiseks enne
värviga katmist
peen
180, 240, 320
OBJ_BUCH-426-005.book Page 134 Thursday, February 2, 2012 10:06 AM