162
|
Latviešu
1 609 929 W93 | (31.5.10)
Bosch Power Tools
Viziera krusta pārbaude
Mērinstrumenta pārbaudei nepieciešams aptu-
veni 30 m garš brīvs posms. Uzstādiet mērin-
strumentu minētā posma vidū un novietojiet
abos tā galos nivelēšanas līstes
A
un
B
.
Pēc mērinstrumenta izlīdzināšanas un
fokusēšanas nolasiet augstuma vērtības abām
nivelēšanas līstēm. Aprēķiniet starpību
d
starp
augstuma vērtību
a
1
uz nivelēšanas līstes
A
un
augstuma vērtību
b
1
uz nivelēšanas līstes
B
.
Piemērs.
a
1
= 1,937 m
b
1
= 1,689 m
a
1
–
b
1
= 1,937 m
–
1,689 m = 0,248 m =
d
Uzstādiet mērinstrumentu aptuveni 1 m
attālumā no nivelēšanas līstes
A
. Pēc mērinstru-
menta izlīdzināšanas un fokusēšanas nolasiet
augstuma vērtību
a
2
uz nivelēšanas līstes
A
.
Atņemiet iepriekš aprēķināto vērtību
d
no izmē-
rītās augstuma vērtības
a
2
, iegūstot augstuma
b
2
īsteno vērtību uz nivelēšanas līstes
B
.
Izmēriet augstuma vērtību
b
2
uz nivelēšanas
līstes
B
. Ja izmērītā vērtība atšķiras no
aprēķinātās īstenās vērtības vairāk, nekā par
6 mm (GOL 20 D/G) vai 3 mm (GOL 26 D/G),
viziera krustu nepieciešams regulēt.
Piemērs.
a
2
= 1,724 m
d
= 0,248 m
a
2
–
d
= 1,724 m
–
0,248 m = 1,476 m
GOL 20 D/G: augstuma
b
2
izmērītā vērtība
nedrīkst atšķirties no tā īstenās vērtības
1,476 m vairāk, kā par
±
6 mm.
GOL 26 D/G: augstuma
b
2
izmērītā vērtība
nedrīkst atšķirties no tā īstenās vērtības
1,476 m vairāk, kā par
±
3 mm.
Viziera krusta regulēšana
Noskrūvējiet okulāra pārsegu
4
. Ar regulēšanas
stienīša
18
palīdzību grieziet regulējošo skrūvi
5
pulksteņa rādītāju kustības virzienā vai pretēji
tam, līdz augstuma mērījums uz nivelēšanas
līstes
B
sakrīt ar aprēķināto augstuma
b
2
īsteno
vērtību.
No jauna uzskrūvējiet okulāra pārsegu
4
.
Piemērs.
Mērot augstumu
b
2
pēc regulēšanas, tā vērtībai
jābūt 1,476 m.
Vēlreiz pārbaudiet viziera krusta precizitāti. Ja
nepieciešams, atkārtojiet regulēšanu vai arī
griezieties Bosch klientu apkalpošanas iestādē.
A
B
30 m
a
1
b
1
d
a
1
– b
1
= d
A
B
1 m
a
2
b
2
a
2
– d = b
2
d
18
5
OBJ_BUCH-1239-001.book Page 162 Monday, May 31, 2010 8:51 AM