1 689 989 182
2016-12-14
|
Robert Bosch GmbH
92 | BEA 060 | Descrição do produto
pt
3.7
Adaptador USB Bluetooth
O adaptador USB Bluetooth incluído no volume de for-
necimento permite a conexão rádioelétrica ao BEA 060.
A sua operacionalidade pode ser verificada através do
piscar do LED após ter sido encaixado no PC/laptop (ver
manual de instruções 1 689 989 277.
!
Não
é possível, acionar outro hardware de bluetooth
montado ou encaixado no PC/laptop, por interferir
com a comunicação de dados entre o BEA 060 e a
PC/laptop.
3.8
Controlador Bluetooth Microsoft
Se o controlador Bluetooth Microsoft estiver ativado,
o símbolo Bluetooth Manager é sempre exibido em
"branco" e o símbolo de Bluetooth Device é sempre
exibido em "verde". O símbolo de Bluetooth Device não
é exibido se não existir qualquer conexão radioelétrica
via Bluetooth.
3.9
Notas no caso de falhas
i
No caso de problemas de transmissão Bluetooth du-
rante a medição de gases de escapamento, respeitar
as notas do capítulo 2.4.
Sem comunicação entre o BEA 060 e o PC/Laptop
Possíveis causas
O que você pode fazer
Não há alimentação
de tensão.
Verifique se o BEA 060 é alimentado com
tensão (fonte de alimentação ou através da
bateria do veículo).
BEA 060 não es-
tá ativo ou está mal
configurado.
1. Iniciar o CDC:
"Iniciar >> Todos os programas >> Bos-
ch >> Diagnostics >> Central Device
Communication" ou clicar com o botão
esquerdo do mouse em " " na barra
de tarefas.
2. Verificar o tipo de conexão no CDC:
"Configurações >> Interfaces do apare-
lho",
Grupo: GAM,
Tipo de aparelho: BEA 060
Conexão: USB / BTB (Bluetooth)
Conexão Bluetooth
com interferências
ou inexistente (por
ex. depois do mo-
do standby do PC/
laptop).
Símbolo Bluetooth Manager branco.
1. Reduzir a distância entre o adaptador USB
Bluetooth e o BEA 060.
2. Para usar o adaptador USB Bluetoo-
th em diferentes conexões USB do PC/
laptop, é necessário executar a instala-
ção do controlador Bluetooth em cada
conexão USB.
3. Testar o BEA 060 no CDC.
4. Desconectar o adaptador USB Bluetoo-
th e conectar novamente ou reiniciar o
PC/laptop.
Falta o adaptador
USB
Bluetooth.
1. Encaixar o adaptador USB Bluetooth.
2. Reiniciar o diagnóstico de unidades de
comando.
3.10 Descrição do funcionamento
Com o BEA 060, medem-se os componentes dos gases
de escapamento CO, HC, CO
2
, O
2
e NO (NO retromon-
tável). O coeficiente de ar Lambda é calculado segundo
os valores de gás medidos.
Para a medição da porcentagem de CO, CO
2
e HC,
usa-se o processo de infravermelhos não dispersivo
(espectroscopia NDIR – infravermelho não dispersivo).
O oxigênio é determinado com um sensor de efeito ele-
troquímico.
Período de aquecimento
O período de aquecimento no BEA 060 dura aprox.
1 minuto. Durante este período, não é possível efetuar
qualquer medição.
Ajuste a zero ao iniciar a medição de gases de escapa-
mento
Depois de ligar a bomba, o ponto zero do sistema de
análise é automaticamente calibrado com o ar ambiente
(gás zero) (duração 30 segundos).
Ajuste a zero durante a medição de gases de escapa-
mento
Depois de iniciada uma medição de gases de esca-
pamento, o BEA 060 executa automaticamente, em
intervalos irregulares, uma verificação do sistema com
ar ambiente. Para a verificação do sistema, o BEA 060
comuta uma válvula magnética para o ar ambiente. Du-
rante 30 segundos, a limpeza é feita com gás zero. O ar
ambiente aspirado é limpo de hidrocarbonetos através
de um filtro de carvão ativo.
Medição do coeficiente de ar Lambda
A partir das concentrações medidas de HC, CO, CO
2
e
oxigênio, o BEA 060 calcula o coeficiente de ar Lambda.
Para o cálculo Lambda, é importante que a medição de
oxigênio seja precisa. O cálculo Lambda e a medição
de oxigênio têm, assim, de estar ativados.
O valor Lambda é calculado com a ajuda da fórmula de
Brettschneider:
[
] [ ] [ ]
[ ]
[
]
[
] [ ]
(
)
[
] [ ]
[ ]
(
)
λ
=
+
+
+
+
−
+
+
−
+
+
CO
CO
O
H x
CO
CO
O
x CO
CO
H
O
x CO
CO K x HC
CV
CV
CV
CV
2
2
2
2
2
1
2
4
3 5
3 5
2
1
4
2
,
,
[] Concentração em % vol, também para HC
K
1
Fator de conversão para HC de NDIR para FID (valor 8)
Hcv Relação hidrogênio/carbono no combustível
(tipicamente 1,7261) *
Ocv Relação oxigênio/carbono no combustível
(tipicamente 0,0175) *
* Em função do combustível usado.