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2012-10-18
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Robert Bosch GmbH
Bedienung | BA� 2�� | 7
de
1.
Polzangen der Starthilfekabel (Fig. 1, Pos. 6)
polrichtig
an die Fahrzeugbatterie oder an einer
geeigneten Stelle des Fahrzeuges anschließen.
!
Achten Sie darauf, dass die Polzangen keinen Kurz-
schluss verursachen können. Auf gute Isolation
achten!
$
Rote Polzange (+) an Pluspol.
$
Schwarze Polzange (–) an Minuspol.
2.
EIN/AUS-Taster (Fig. 2, Pos. 2) kurz betätigen.
!
Wenn die rote
LED 7
“Kein Kontakt zur Batterie”
blinkt, liegt ein Zangenkurzschluss oder Batterie-
kurzschluss vor. In diesem Falle BAT 250 sofort
ausschalten und den Fehler beseitigen (Kurzschluss
der Polzangen beheben oder bei Kurzschluss der
Batterie die Batterie tauschen). Danach mit Schritt 1
fortfahren.
3.
Nur wenn die rote
LED 7
und die gelbe
LED 8
leuch-
ten und polrichtig angeschlossen wurde, dürfen Sie
die
Taste Batterie-Ersatzbetrieb (Fig. 1, Pos. 2) kurz
betätigen.
!
Bei Verpolung kann BAT 250 oder die elektrische
Anlage des Fahrzeuges zerstört werden.
Es leuchtet die
LED 6
abwechselnd grün und gelb.
4.
Fahrzeug starten.
Springt der Motor an:
BAT 250 bleibt eingeschaltet.
Springt der Motor innerhalb 10 Sekunden nicht an:
Der Starthilfevorgang wird automatisch abgebro-
chen. Nach 5 Sekunden Wartezeit ist ein erneuter
Startversuch möglich.
i
Wir empfehlen, BAT 250 bei ausgeschaltetem Motor
abzuschalten. Ist dies nicht möglich, BAT 250 nur im
Leerlauf und mit aktiven Verbrauchern (z. B. Heck-
scheibenheizung oder Lüftungs-Ventilatormotor ein)
ausschalten. Erst danach abklemmen.
4.4
Stützbetrieb
Über die Funktion “Stützbetrieb” ist es möglich das
Bordnetz des Fahrzeuges (z. B. bei Batteriewechsel) zu
versorgen, damit keine Daten verlorengehen.
1.
Polzangen an den Klemmen der Fahrzeugbatterie
anschließen.
2.
EIN/AUS-Taster (Fig. 2, Pos. 2)
2 Sekunden gedrückt
halten.
LED 6
leuchtet gelb. Stützbetrieb ist eingeschaltet.
!
Jetzt ist Spannung auf den Polzangen.
BAT 250 schaltet den Stützbetrieb automatisch ab,
wenn die Stromaufnahme größer als 50 Ampere ist.
3.
Schalten Sie die Funktion Stützbetrieb mit dem EIN/
AUS-Taster (Fig. 2, Pos. 2) aus.
4.�
Starten aus Stützbetrieb
Sollten Sie Stützbetrieb gewählt haben und möchten jetzt
starten, ist dies
nur
innerhalb der ersten Minute möglich.
¶
Starten Sie das Fahrzeug.
i
BAT 250 schaltet automatisch von Stützbetrieb in
Startbetrieb.
LED 6
springt von gelb auf grün.
4.6
Störungsbeseitigung
Fehler:
Störungsanzeige
LED 7
leuchtet rot mit Dauerlicht.
Ursache:
Starthilfekabel verpolt angeschlossen oder Polzange ist
während des Startvorganges von der Fahrzeugbatterie
abgefallen.
Abhilfe:
1.
BA� 2��
durch kurzes Betätigen mit EIN/AUS-Taster
(Fig. 2, Pos. 2) ausschalten.
2.
Sitz der Polzangen überprüfen, Kontaktflächen der
Batteriepole und Polzangen reinigen.
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