Bosch 0 986 615 637, Original Instructions Manual

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Figure 2: Injecteur haute pression long (exemple HDEV6)
15 Anneau en fil métallique
16 Élément de découplage
17 Rondelle
18 Joint torique
19 Interface hydraulique
20 Pointe d’injecteur
21 Dispositif antiperte (seulement sur HDEV6 long)
24 Rainure pour le joint circulaire de la chambre de combustion
25 Interface électrique
Figure 3: Injecteur haute pression court (exemple HDEV6)
15 Anneau en fil métallique
16 Élément de découplage
17 Rondelle
18 Joint torique
19 Interface hydraulique
20 Pointe d’injecteur
24 Rainure pour le joint circulaire de la chambre de combustion
25 Interface électrique
2 Consignes générales de
sécurité
AVERTISSEMENT
Veuillez lire l’ensemble des consignes de sécurité et
des instructions !
Le non-respect des consignes de sécurité et des
instructions peut entraîner des blessures ou des
dommages matériels.
Les outils ont été spécialement développés pour la
réparation des injecteurs haute pression HDEV5 et
HDEV6. La sécurité et le fonctionnement du
système ne sont plus garantis, si vous utilisez les
outils à d’autres fins ou si vous y apportez des
modifications non autorisées. Les conséquences
peuvent être des blessures ou des dommages
matériels.
Veiller à ce que tous les utilisateurs des outils
connaissent ce mode d’emploi, qu’ils l’aient lu
attentivement et qu’ils puissent y accéder à tout
moment.
Utiliser uniquement ces outils pour l’application
spécifiée. En cas de perte d’une pièce, la
remplacer par une pièce de rechange d’origine.
D’une façon générale, en cas de révision, il est
nécessaire de remplacer les pièces de rechange
correspondantes des interfaces concernées avant
de remonter l’injecteur dans le moteur/dans le rail,
p. ex. après des contrôles intermédiaires lors
d’essais du moteur pendant le temps de
développement des injecteurs dans l’atelier.
S’assurer que le sol est bien plan, stable et dégagé
de tout obstacle.
Porter des chaussures de sécurité (conformément
à ISO 20345, S2).
Après démontage, protéger l’injecteur haute
pression des salissures, de la pénétration de
liquides ou de toute contrainte aux endroits
sensibles.
Si un remplacement de l’injecteur haute pression
est nécessaire au moment de la révision, utiliser
uniquement un injecteur propre, emballé dans son
emballage d’origine et ne dépassant pas 10 ans
(voir la date de fabrication ou exception :
utilisation de l’injecteur haute pression après la
révision par la société Robert Bosch GmbH).
Protéger soigneusement le joint circulaire de la
chambre de combustion contre la graisse et l’huile
afin que celui-ci ne soit pas endommagé pendant le
fonctionnement du véhicule ou que les gaz ne
s’échappent pas de la chambre de combustion.
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