031371 ASENNUSOHJEET
1.
Pura vetokoukkupakkaus ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät. Jos
tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2. Poista muovinen suojus, vararengas ja auton väkivivun muovinen suojus.
Irrota vararengastilan verhoilua sen verran, että takalevyn neljä mutteria tulevat näkyviin.
3. Irrota sivuverhoilu tavaratilan vasemmalta ja oikealta puolelta siten, että vasemmalla ja oikealla
olevat kaksi pulttia tulevat näkyviin.
4.
Irrota puskuri seuraavasti:
-
poista tavaratilan sivussa vasemmalla ja oikealla olevat kaksi pulttia
-
neljä takalevyn mutteria
-
kaksi auton alapuolella olevaa pulttia
5.
Tiivistä tukien “1” ja “2” reiät kuvan 1 osoittamalla tavalla parhaan mahdollisen tiiviyden
varmistamiseksi.
6. Irrota sisäpuskuri ja tuet irrottamalla takalevyssä olevat neljä suurta mutteria ja pakoputkien
vasemmalla ja oikealla puolella olevat kaksi suurta mutteria.
Poista kaksi muovista pulttia tavaratilan vasemmalta ja oikealta puolelta.
7. Kiinnitä tuet “1” ja “2” reikiin “A” ja kiinnitä ne tuilla “3” ja “4” ja pulteilla M10x40, mukaan lukien
tiivisterenkaat, runkorenkaat, jousirenkaat ja mutterit.
Kiinnitä reikiin “B” pultit M10x35, tiivisterenkaat, runkorenkaat, jousirenkaat ja mutterit.
8. Kiinnitä liuska “5” tavaratilaan pulteilla M10x30 ja jousirenkailla.
9. Kiinnitä alakoukku “6” reikiin “C” pulteilla M10x30, jousirenkailla ja muttereilla.
10. Kiinnitä puskurin tuet “7” reikiin “D” pulteilla M8x25, jousirenkailla ja muttereilla.
11. Irrota alumiininen sisäpuskuri tuistaan ja kiinnitä se pulteilla ja muttereilla tukiin “7” reikien “E”
kohdalla.
12. Asenna kuulalaakeri “8” ja pistorasialevy “9” reikiin “F” pulteilla M12x70, jousirenkailla ja muttereilla.
13. Kiinnitä vetokoukku. Käytä sivulla 1 ilmoitettua kiristysmomenttia.
14. Kiinnitä puskuri ja kohdissa 2-4 mainitut osat taas paikoilleen.
15.
Huomio: Mercedes-ohje:
Asennettaessa vetokoukku pitää asentaa toisenlainen tuuletin, jonka
teho on 600 W eikä 400 W.
031371 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1.
Aprire l’imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte dell’elenco
componenti. Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di fissaggio.
2.
Rimuovere la calotta di copertura in plastica, la ruota di scorta e l’astuccio in plastica del cric.
Sollevare il rivestimento interno del vano della ruota di scorta in modo tale da scoprire i 4 dadi del
parafango posteriore.
3.
Rimuovere il rivestimento presente sui lati sinistro e destro del vano bagagli in modo tale da
rendere visibili le 2 viti presenti sui lati sinistro e destro del vano bagagli.
4.
Smontare il paraurti secondo le indicazioni:
-
togliere i 2 bulloni a sinistra e destra, sul lato del vano bagagli;
-
i 4 dadi del pannello posteriore
-
i 2 bulloni sul lato inferiore dell’auto, i bulloni nel parafango.
5.
Per una tenuta ottimale applicare del mastice sui fori dei supporti “1” e “2”, conformemente al
disegno 1.
6. Smontare il paraurti interno, compresi i supporti, svitando i 4 dadi grandi del pannello posteriore
ed i 2 dadi grandi vicino ai tubi di scarico, a destra ed a sinistra.
Togliere i 2 cappucci in plastica, a sinistra e destra, nel vano bagagli.
7. Montare i supporti “1” e “2” in prossimità nei fori “A” e fissarli con i supporti “3” e “4” con l’ausilio dei
bulloni M10x40, comprese le rondelle, gli rondelle di carrozzeria, le rondelle elastiche ed i dadi.
In prossimità nei fori “B” montare i bulloni M10x35, comprese le rondelle, gli rondelle di carrozzeria ,
le rondelle elastiche e i dadi.
8. Montare la piastra “5” nel vano bagagli con l’ausilio dei bulloni M10x30, compresi le rondelle
elastiche.
9. Montare la traversa “6” in prossimità nei fori “C” con l’ausilio dei bulloni M10x30, compresi le
rondelle elastiche ed i dadi.
10. Montare i supporti del paraurti “7” in prossimità nei fori “D” con l’ausilio dei bulloni M8x25, le rondelle
elastiche ed i dadi.
11. Smontare il paraurti interno in alluminio dai supporti relativi e montarlo con i bulloni e dadi relativi sui
supporti “7” in prossimità nei fori “E”.
12. Montare la sfera “8” e la portrapresa “9” in prossimità nei fori “F”, con l’ausilio dei bulloni
M12x70, degli rondelle elastiche e dei dadi.
13. Fissare la struttura di traino serrando i bulloni alle coppie di serraggio indicata a pagina 1.
14. Rimontare il paraurti e tutti i componenti eliminati dal punto 2 al punto 4.
15.
Attenzione: disposizioni della Mercedes:
in conseguenza del montaggio del gancio di traino
deve essere montata un’altra ventola di raffreddamento con una potenza superiore di 600W,
invece di una ventola da 400W.
11(12)
I
FIN
