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n
It
aliano
Spia forature pneumatici
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Attivazione del sistema
1. Portare la chiave d'accensione in
posizione 2.
2. Premere il tasto (freccia) finché nel
Check Control appare per qualche
secondo l'indicazione «IMPOSTARE
PRESS PNEU».
3. La spia forature pneumatici inizia
l'autoapprendimento durante la mar-
cia e memorizza questo valore teo-
rico. Tale apprendimento viene ese-
guito una sola volta e dura almeno 10
minuti, dopo di che il sistema è in
grado di riconoscere e di segnalare
un eventuale guasto ai pneumatici.
Il processo dev'essere ripetuto in caso
di variazione della pressione di gonfiag-
gio oppure di sostituzione dei pneuma-
tici o dei cerchi.
In caso di foratura
In caso di foratura con perdita di pres-
sione, nel Check Control appare l'av-
viso «PNEUMATICO DIFETTOSO».
Viene inoltre emesso un segnale acu-
stico.
Quando appare questa indicazione, se-
guire assolutamente le avvertenze di
guida descritte a pagina
(a seconda
del tipo di sistema di marcia d'emer-
genza montato sulla vettura).
Ridurre con cautela la velocità e gui-
dare in modo moderato. Evitare forti ac-
celerazioni longitudinali e trasversali.
La spia forature pneumatici non
può annunciare gravi danni im-
provvisi prodotti nei pneumatici da
agenti esterni, e non riconosce la per-
dita di pressione uniforme e naturale in
tutte e quattro le gomme.
<
Controllare regolarmente la pres-
sione di gonfiaggio e, se necessa-
rio, correggerla.
Viaggiando con catene, non attivare il
sistema. In queste condizioni di marcia
è possibile che lo stesso dia avverti-
menti errati oppure ignori delle perdite
di pressione.
Viaggiando su fondi coperti di neve o
sdrucciolevoli, in certi casi le perdite di
pressione possono venir individuate
con ritardo.
Anche nella guida sportiva (pattina-
mento delle ruote motrici, elevate acce-
lerazioni trasversali) è possibile che la
spia forature pneumatici fornisca con ri-
tardo le sue indicazioni.
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