Les spécifications sont sujettes à modification. Consultez bluesea.com/P12 pour des informations à jour.
Fournitures nécessaires et maintenance
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1. Câble c.a. (voir Tableau D page 5)
NOTE: La longueur du câble doit permettre de relier le panneau aux raccords c.a. du chargeur de batterie avec un parcours, un support, des boucles d'écoulement,
des boucles de service et une terminaison corrects.
NOTE: Le jaune est la couleur préférée pour le négatif cependant les schémas sont représentés en noir pour plus de clarté.
3. Porte-fusibles pour le raccordement à chaque batterie. (voir Tableau B page 5)
4. Fusibles pour porte-fusibles. (voir Tableau B page 5)
5. Tournevis
• Tournevis à lame plate pour débloquer le verrouillage du couvercle
• Phillips n°2 - pour vis de connexion de sortie c.a. et de couvercle, et étriers anti-traction
• Phillips n°3 - pour vis de fixation
6. Clé à douille
• Douille 7/16" avec rallonge et clé à rochet ou tournevis à douille - pour extrémités de câbles c.a.
• Douille 10 mm - pour connexion de sortie de masse de sécurité c.c.
7. Cosses à anneau
• Cosses à anneau n° 6 (M3) ou plates dimensionnées pour calibres de câble c.a./d'alimentation (quantité 3)
• Cosses à anneau ¼
"
or M6 dimensionnées pour calibres de câble c.c. (quantité 4)
8. Outil de sertissage ou fils achetés pré-raccordés
9. Thermorétraction appropriée si des câbles dotés d'extrémités ne sont pas disponibles
2. Câble c.c.: Noir ou jaune pour négatif, rouge pour chaque positif. (voir Tableau A page 5)
P12
CHARGEURS DE BATTERIE 7531 ET 7532
INSTRUCTIONS DE MAINTENANCE
Éléments de maintenance périodique. Toutes les autres interventions doivent être effectuées par du personnel de
maintenance qualifié!
• Vérifiez que l'écran du chargeur de batterie P12 n'affiche aucune condition de défaut et indique un fonctionnement normal.
• Examinez les fusibles ou les disjoncteurs pour vérifier que leur état est comme neuf. Vérifiez l'absence de décoloration ou de corrosion et vérifiez
le déclenchement et le réarmement manuel des disjoncteurs.
• Vérifiez l'aération correcte et assurez-vous qu'il n'y a pas de débris accumulés sur le capot du ventilateur ou d'éléments qui ont été rangés de
façon incorrecte autour du chargeur de batterie P12.
• Vérifiez les raccordements des bornes de la batterie (au niveau de la batterie et du chargeur de batterie P12) à la recherche de corrosion,
nettoyez et rebranchez immédiatement s'il y a des signes de corrosion.
• Conformément aux instructions du fabricant, vérifiez les batteries selon les procédures de maintenance.
• Vérifiez l'état des câbles; une surchauffe due à des conducteurs trop longs ou trop petits entraîne un durcissement de l'isolant ou des marques
de brûlure au niveau des raccordements; si l'un de ses signes est constaté, remplacez immédiatement les conducteurs par des conducteurs de
taille appropriée.
Remplacement des fusibles de sortie c.c.
• Remplacement des fusibles de sortie c.c.
a. ATTENTION!! Avant de remplacer des fusibles de sortie, débranchez toutes les sources de courant c.a. et toutes les batteries et les charges
c.c. du chargeur.
Si l'intervention sur les circuits électriques pose un problème, ne continuez pas. Faites appel à un électricien de marine qualifié.
b. Retirez le couvercle de connexion de sortie du chargeur.
c. Les fusibles se trouvent dans la partie inférieure droite du chargeur, à côté du plot de batterie négatif.
d. Retirez les deux fusibles avec précaution en tirant le fusible hors de la prise.
e. Les fusibles de rechange doivent être de type ATC
®
avec protection contre l'inflammation
(l'utilisation de fusibles non protégés
contre l'inflammation ne protège pas l'ensemble du chargeur contre l'inflammation et leur utilisation est donc dangereuse dans un
environnement qui exige une protection contre l'inflammation)
.
Les fusibles suivants sont appropriés: Modèle 7531, deux fusibles 20A ATC
®
, Modèle 7532, deux fusibles 25A ATC
®
.
