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Blade 550 X - Leitfaden zur Fehlerbehebung
Problem
Mögliche Ursache
Lösung
AR7200BX initialisiert sich nicht.
Der Helikopter wurde während der Initialisierung
bewegt.
Legen Sie den Helikopter bei windigen Wetterverhältnissen während
der Initialisierung auf dessen Seite.
Der Sender ist ausgeschaltet.
Schalten Sie den Sender ein.
Die Steuerungen sind nicht in Mittelstellung.
Zentrieren Sie die Höhenruder-, Querruder- und Seitenrudersteue-
rungen. Stellen Sie sicher, dass das Gas im Leerlauf ist.
LED auf dem Empfänger blinkt
schnell, Luftfahrzeug will sich wäh-
rend des Bindevorganges nicht an
an den Sender binden.
Sender ist während des Bindevorganges zu nah am
Luftfahrzeug.
Schalten Sie den Sender aus und bringen in weiter weg vom Luft-
fahrzeug, trennen und verbinden den Flugakku erneut und folgen
den Bindeanweisungen.
Bindeschalter oder Knopf wurde während des Ein-
schaltens nicht gedrückt.
Schalten Sie den Sender aus und wiederholen den Bindevorgang.
Luftfahrzeug oder Sender ist zu nah an großen metalli-
schen Objekten, Funkquelle oder anderem Sender.
Bringen Sie das Luftfahrzeug und Sender an einen anderen Ort und
versuchen erneut zu binden.
LED blinkt schnell, Luftfahrzeug
reagiert nicht auf Sender (nach dem
Binden).
Sie haben weniger als 5 Minuten zwischen dem ersten
Einschalten des Senders und dem Anschluss des Flug-
akkus gewartet.
Lassen Sie den Sender eingeschaltet, trennen und schließen den
Fugakku erneut an.
Luftfahrzeug ist an einen anderen Modellspeicher ge-
bunden (nur ModelMatch Sender).
Wählen Sie den richtigen Modellspeicher auf dem Sender, trennen
und verbinden den Flugakku am Luftfahrzeug.
Flugakku / Senderakku ist nicht ausreichend geladen. Ersetzen / laden Sie die Akkus.
Sender war an einem anderen Modell gebunden (oder
mit anderem DSM Protokoll).
Wählen Sie den richtigen Sender oder binden den neuen.
Luftfahrzeug oder Sender ist zu nah an großem Metall-
objekt, Funkquelle oder anderem Sender.
Bringen Sie die Luftfahrzeug und Sender an einen anderen Ort und
versuchen dort eine Verbindung.
Der Helikopter reagiert nicht auf
Gaseingaben, aber auf andere
Steuerbefehle.
Das Gas befi ndet sich nicht im Leerlauf und/oder die
Gastrimmung ist zu hoch.
Senken Sie den Gassteuerknüppel und die Gastrimmung.
Der Sender läuft nicht im Normalmodus und die Auto-
rotation ist aktiviert.
Vergewissern Sie sich, dass der Sender im normalen Modus läuft
und die Autorotation deaktiviert ist.
Der Motor ist nicht mit der ESC verbunden oder die
Verkabelung des Motors ist beschädigt.
Schließen Sie die Verkabelung des Motors an die ESC an und über-
prüfen Sie die Verkabelung auf etwaige Schäden.
Ladestatus des Flugakkus zu gering.
Ersetzen oder laden Sie den Flugakku.
Der Gaskanal ist reversiert.
Reversieren Sie den Gaskanal am Sender.
Dem Helikopter fehlt es an Leistung.
Die Spannung des Flugakkus ist gering.
Laden Sie den Flugakku vollständig auf.
Der Flugakku ist alt oder beschädigt.
Ersetzen Sie den Flugakku.
Die Flugakkuzellen sind nicht ausgeglichen.
Laden Sie den Flugakku vollständig auf und lassen Sie dem Lade-
gerät dabei Zeit, um die Zellen auszugleichen.
Übermäßiger Stromfl uss über den BEC.
Überprüfen Sie alle Servos und den Helikoptermotor auf etwaige
Schäden.
Der Helikopter hebt nicht ab.
Der Hauptrotorkopf dreht sich nicht in die korrekte
Richtung.
Vergewissern Sie sich, dass sich der Hauptrotorkopf im Uhrzeiger-
sinn dreht. Schlagen Sie im Abschnitt "Test der Motorsteuerung"
nach.
Die Sendereinstellungen sind nicht korrekt.
Überprüfen Sie die Einstellungen der Gas- und Pitchkurve sowie die
Pitchsteuerrichtung.
Die Spannung des Flugakkus ist gering.
Laden Sie den Flugakku vollständig auf.
Die Hauptrotorblätter sind hinten installiert.
Installieren Sie die Hauptrotorblätter so, dass die dickere Seite
als Vorderkante dient.
Das Helikopterheck dreht sich
steuerlos.
Seitenrudersteuer und/oder Sensorrichtung reversiert.
Stellen Sie sicher, dass die Seitenrudersteuerung und der Seitenru-
dersensor in richtiger Richtung arbeiten.
Heckservo ist beschädigt.
Überprüfen Sie die Seitenruderservo auf etwaige Schäden und er-
setzen Sie sie bei Bedarf.
Heckgetriebe ist beschädigt.
Ersetzen Sie beschädigte Zahnräder.
Nicht adäquate Übersetzung des Steuerarms.
Überprüfen Sie die adäquate Wegeinstellung des Seitenruder-Steu-
erarms und passen Sie diese bei Bedarf an.
Heckwelle ist nicht vollständig am Zahnrad ang-
eschlossen.
Stellen Sie sicher, dass der Heckausleger vollständig im Getriebe
sitzt. Vergewissern Sie sich, dass die Gestängelänge und Heckein-
stellungen auf dem AR7200BX korrekt sind nachdem Sie Änderun-
gen vorgenommen haben.
Der Helikopter pendelt während des
Fluges.
Die zyklische Gain ist zu hoch.
Senken Sie Dial 1 am AR2700BX.
Die Kopfdrehzahl ist zu niedrig.
Erhöhen Sie die Kopfdrehzahl in den Einstellungen Ihres Senders
und/oder setzen Sie ein neu aufgeladenes Flugakkupack ein.
Die Dämpfer sind abgenutzt.
Ersetzen Sie die Dämpfer des Hauptrotorkopfs.
