RO
- 107 -
Frâna lan
ţ
ului activat
ă
(lan
ţ
ul (3) blocat)
1. Împinge
ţ
i protec
ţ
ia anterioar
ă
a mâinii (6)
în direc
ţ
ia
ş
inei de ghidaj (2). Protec
ţ
ia
anterioar
ă
a mâinii (6) trebuie s
ă
se blocheze
cu zgomot. (Fig. 5B)
2. Lan
ţ
ul (3) nu are voie s
ă
se deplaseze pe
ş
ina
de ghidaj (2).
Indica
ţ
ie:
Protec
ţ
ia anterioar
ă
a mâinii (6)
trebuie s
ă
se blocheze în ambele pozi
ţ
ii. Nu
utiliza
ţ
i fer
ă
str
ă
ul, atunci când sim
ţ
i
ţ
i o rezisten
ţă
puternic
ă
sau protec
ţ
ia anterioar
ă
a mâinii (6) nu
se blocheaz
ă
. Duce
ţ
i fer
ă
str
ă
ul pentru repara
ţ
ii la
un service autorizat pentru clien
ţ
i.
Veri
fi
care dinamic
ă
(motorul se porne
ş
te)
1. A
ş
eza
ţ
i fer
ă
str
ă
ul pe o suprafa
ţă
rigid
ă
ş
i
plan
ă
.
2. Cu mâna stâng
ă
ţ
ine
ţ
i bine de mânerul anteri-
or (7).
3. Porni
ţ
i fer
ă
str
ă
ul cu lan
ţ
conform indica
ţ
iilor
de pornire. (a se vedea 6.2 resp. 6.3)
4. Dezactiva
ţ
i frâna lan
ţ
ului (trage
ţ
i protec
ţ
ia
anterioar
ă
a mâinii (6) în direc
ţ
ia mânerului
anterior (7)). (Fig. 5A)
5. Prinde
ţ
i mânerul posterior (8) cu mâna
dreapt
ă
.
6. Accelera
ţ
i la maxim dup
ă
o scurt
ă
perioad
ă
de înc
ă
lzire. Împinge
ţ
i cu dosul mâinii stângi
protec
ţ
ia anterioar
ă
a mâinii (6) în direc
ţ
ia
ş
inei de ghidaj (2). În acest fel frâna lan
ţ
ului
este activat
ă
. (Fig. 6)
Pericol:
Activa
ţ
i frâna lan
ţ
ului încet
ş
i cu grij
ă
.
În timpul lucrului
ţ
ine
ţ
i bine fer
ă
str
ă
ul cu ambele
mâini
ş
i ave
ţ
i grij
ă
la o pozi
ţ
ie sigur
ă
de prindere.
Fer
ă
str
ă
ul nu are voie s
ă
ating
ă
alte obiecte.
7. Lan
ţ
ul (3) trebuie s
ă
se opreasc
ă
abrupt.
Elibera
ţ
i imediat maneta de accelerare (11)
odat
ă
cu oprirea lan
ţ
ului (3).
Pericol:
Dac
ă
lan
ţ
ul (3) nu se opre
ş
te, decupla
ţ
i
motorul
ş
i duce
ţ
i fer
ă
str
ă
ul la reparat la un service
autorizat pentru clien
ţ
i.
6.1.2 Veri
fi
carea cuplajului
Efectua
ţ
i controale de func
ţ
ionare regulate ale
cuplajului. Veri
fi
ca
ţ
i cuplajul înainte de prima
t
ă
ietur
ă
, dup
ă
mai multe t
ă
ieri, dup
ă
lucr
ă
ri de
între
ţ
inere
ş
i atunci când fer
ă
str
ă
ul cu lan
ţ
a fost
expus la lovituri puternice sau a c
ă
zut.
1. Porni
ţ
i fer
ă
str
ă
ul cu lan
ţ
conform indica
ţ
iilor
de pornire. (vezi 6.2 resp. 6.3)
2. Ac
ţ
iona
ţ
i scurt maneta de accelerare (11)
ş
i elibera
ţ
i-o din nou, pentru a v
ă
asigura c
ă
blocajul clapetei de reducere a fost eliberat
ş
i
motorul func
ţ
ioneaz
ă
în gol.
3. Lan
ţ
ul (3) trebuie s
ă
se opreasc
ă
la mers în
gol.
Cuplajul este astfel conceput, încât la m
ă
rirea de
1,25 ori a tura
ţ
iei de mers în gol, nu are voie s
ă
se
constate o mi
ş
care a lan
ţ
ului.
Pericol:
Dac
ă
lan
ţ
ul (3) nu se opre
ş
te, decupla
ţ
i
motorul
ş
i duce
ţ
i fer
ă
str
ă
ul la reparat la un service
autorizat pentru clien
ţ
i.
Pericol:
Activa
ţ
i întotdeauna frâna lan
ţ
ului (6)
înainte de pornirea motorului.
6.2 Pornirea cu motorul rece (7A-7D)
Introduce
ţ
i în rezervor cantitatea adecvat
ă
de
amestec de benzin
ă
/ulei. (vezi punctul 5.3)
1. Pozi
ţ
iona
ţ
i aparatul pe o suprafa
ţă
rigid
ă
ş
i
plan
ă
.
2. Regla
ţ
i întrerup
ă
torul pornit/oprit (10) pe
pozi
ţ
ia „I“. (Fig. 7A)
3. Ap
ă
sa
ţ
i pompa de combustibil (Primer) (Fig.
6/Poz. 25) de 10 ori.
4. Trage
ţ
i afar
ă
maneta de
ş
oc (13) (Fig. 7B).
Indica
ţ
ie:
Prin ac
ţ
ionarea manetei de
ş
oc
(13) se deschide u
ş
or
ş
i clapeta de reducere
ş
i se blocheaz
ă
în aceast
ă
pozi
ţ
ie. Ca urmare
se m
ă
re
ş
te tura
ţ
ia de mers în gol
ş
i fer
ă
str
ă
ul
porne
ş
te mai repede.
5.
Ţ
ine
ţ
i aparatul bine
ş
i trage
ţ
i mânerul de por-
nire (9) pân
ă
la prima rezisten
ţă
. Apoi trage
ţ
i
mânerul de pornire (9) repede de 3 ori. (Fig.
7C/7D)
6. Împinge
ţ
i înapoi la loc maneta de
ş
oc (13).
7.
Ţ
ine
ţ
i aparatul bine
ş
i trage
ţ
i mânerul de por-
nire (9) pân
ă
la prima rezisten
ţă
. Acum trage
ţ
i
mânerul de pornire (9) de mai multe ori repe-
de afar
ă
, pân
ă
când motorul porne
ş
te. (Fig.
7D)
Indica
ţ
ie:
Nu l
ă
sa
ţ
i mânerul de pornire (9) s
ă
fi
e catapultat înapoi. Acest lucru poate duce la
deterior
ă
ri. Imediat dup
ă
pornirea motorului l
ă
sa
ţ
i
aparatul cca. 10 sec. s
ă
se înc
ă
lzeasc
ă
.
Avertisment:
Datorit
ă
clapetei de reducere u
ş
or
deschise, scula t
ă
ietoare începe s
ă
func
ţ
ioneze
la pornirea motorului. Ac
ţ
iona
ţ
i scurt maneta de
accelerare (11). Blocajul clapetei de reducere
Anl_BL_BK_35_SPK7.indb 107
Anl_BL_BK_35_SPK7.indb 107
23.11.2017 10:33:20
23.11.2017 10:33:20