SK
LINE
sportkoncept
20
De seguida, ligue os terminais que saem do tubo
volante (83) e o terminal (B), que sai do monitor (H)
Fig.8.
Coloque o monitor (H) sobre a chapa no tubo
volante (83), como indica a Fig.8, tendo o cuidado
de não prender os cabos.
Prenda o monitor com os parafusos (137) Fig.8.
Prenda as tampas anterior do monitor com os
parafusos.
9.
REGULAÇÃO DA ALTURA DO
SELIM.-
Afrouxe um pouco o botão-mola regulador da
altura do selim (19), Fig.9, rodando-o no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio e puxando o
selim para cima. Quando estiver à altura adequada,
fixe-o com força, apertando o botão-mola
regulador (19) no sentido dos ponteiros do relógio.
10.
NIVELAMENTO.-
Depois de tener colocado a unidade no seu lugar
definitivo, para a realização do
exercício,
comprove se a sua colocação no chão e o seu
nivelamento são os correctos. Poderá conseguí-lo
enroscando mais ou menos os tacos de apoio (92)
como mostra a Fig.10.
11.
DESLOCAÇÃO E
ARMAZENAMENTO.-
O aparelho está equipado com rodas (97), o que
torna mais fácil a sua deslocação. As duas rodas
que existem na parte da frente do aparelho,
ajudar-lhe-ão a colocar a sua unidade no sitio
escolhido, com mayor facilidade, como mostra a
Fig.11.
12.
MEDIÇÃO DO PULSO.-
O pulso mede-se através da colocação de ambas
as mãos sobre os sensores (110) situados nos
punhos do assento ou no volante - ver Fig.12.
NOTA:
Também se pode medir o pulso (PULSO
TELEMÉTRICO OPCIONAL) com a banda de
peito.
Esta medição de pulso telemétrico prevalece sobre
a medição de pulso sobre os sensores de pulso
(110) situados nos punhos do assento ou no
volante.
13.
CARGA DE BATERIAS.-
Antes de por a carregar as baterias do aparelho de
exercício, assegure-se de que a voltagem da
electricidade é compatível com a do seu aparelho
de exercício.
Ligue à electricidade o adaptador (L05) que se
fornece com o aparelho de exercício e depois ligue
a ponta do terminal à parte inferior da carcassa da
máquina - Fig.13.
BH RESERVA O DIREITO DE PODER
MODIFICAR AS ESPECIFICAÇÕES DOS
SEUS PRODUTOS SEM PRÉVIO AVISO.
