BGS technic KG
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BGS 9687
Coffret de calage pour Porsche
911, Cayman, Boxster avec moteur MA1
OUTILS
1.
Outil de réglage d’arbre à cames,
composé de 1a–1b–1c
à utiliser comme OEM 9772
2.
Outil de rotation de vilebrequin,
à utiliser comme OEM 9773
3.
Tige de calage de vilebrequin,
à utiliser comme OEM 9595/1
4.
Outil de calage de poulie de
courroie,
à utiliser comme OEM 9775
UTILISATION PRÉVUE
Ce jeu d’outils permet de faire tourner et aligner le vilebrequin et l’arbre à cames lors du démontage
ou du remplacement de la chaîne de distribution. Les outils fournis conviennent aux modèles et
moteurs énumérés dans le tableau à la dernière page.
D’autres informations à propos de cet article et une liste des moteurs et modèles pris en charge sont
disponibles à notre site Web :
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
•
N’utilisez pas l’outil lorsque des pièces manquent ou sont endommagées.
•
N’utilisez l’outil qu’aux fins prévues.
•
Ne posez jamais l’outil sur la batterie du véhicule. Risque de court-circuit.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement. Les
vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en rotation et
provoquer de graves blessures.
•
Maintenez à l’écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de travail.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque de
brûlures !
•
Retirez la clé de contact avant d’entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur par
inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur.
•
Ces instructions sont des informations brèves et ne peuvent pas remplacer le manuel de l’atelier.
Consultez toujours les manuels de service spécifiques du véhicule pour des informations techniques
comme la valeur du moment de couple, des instructions de démontage/montage, etc.
•
Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum et
revérifiez ensuite les temps de distribution.
•
Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire, le
sens des aiguilles d’une montre)
2
1b
1a
3
3
4
1c
