BGS technic 8365, Manual, Page: 6 / 11

BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
www.bgstechnic.com
COMPOSANTS
UTILISATION
1. Fermez les valves de gonflage et d’arrêt, et connectez l’auxiliaire de gonflage de pneus au
système d’air comprimé.
2. Ouvrez le robinet d’arrêt jusqu’à ce que la pression souhaitée soit atteinte.
À une pression de
>
10 bar, la vanne de sécurité s’ouvre
3. Installez l’appareil avec la bride de l’entonnoir de remplissage sur la jante.
4. Faites ensuite couler l’air entre la jante et le pneu en ouvrant soudainement la vanne de
remplissage.
De meilleurs résultats peuvent être obtenus en gonflant simultanément le pneu à travers la valve
de jante avec un gonfleur de pneu.
ANGLE DE MONTAGE
Choisissez l’angle de montage de façon à ce que l’air comprimé puisse circuler aussi librement que
possible entre le pneu et la jante. Un angle trop raide (jet d’air sur la tringle) ou trop plat (jet d’air sur
la jante) réduit considérablement l’effet du dispositif.
RANGEMENT ET ENTRETIEN
•
Il est préférable d’accrocher l’auxiliaire de gonflage de pneus à un crochet sur le mur.
•
Ouvrez le robinet de remplissage pour que l’humidité puisse s’échapper du réservoir pressurisé.
•
Respectez les réglementations locales en matière de sécurité et de contrôle.
•
Vérifiez régulièrement le réservoir et tous les accessoires pour vous assurer qu’ils ne sont pas
fissurés ou endommagés.
•
Ne desserrez ni serrez en aucun cas des composants de l’auxiliaire de gonflage de pneus
lorsqu’il est pressurisé.
Raccord d’air
comprimé
avec vanne d’arrêt
Vanne de
remplissage
à ouvrir par à-coups
pour le remplissage
Soupape de sécurité
ouverture à env. 10 – 12 bar
Entonnoir de
remplissage
Poignée de
transport
Manomètre