BFT IGEA, Installation And User Manual

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IGEA Ver. 05 -
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D811296_05
MANUALE PER L’INSTALLAZIONE ITALIANO
Nel ringraziarVi per la preferenza accordata a questo prodotto, la ditta è
certa che da esso otterrete le prestazioni necessarie al Vostro uso.
Leggete attentamente l’opuscolo “
AVVERTENZE ” ed il “ LIBRETTO ISTRU-
ZIONI ” che accompagnano questo prodotto in quanto forniscono importanti
indicazioni riguardanti la sicurezza, l’installazione, l’uso e la manutenzione.
Questo prodotto risponde alle norme riconosciute della tecnica e della
disposizioni relative alla sicurezza.
Confermiamo che è conforme alle seguenti direttive europee: 89/336/CEE,
73/23/CEE, 98/37/CEE e modifiche successive.
1) SICUREZZA GENERALE
ATTENZIONE!
Una installazione errata o un uso improprio del prodotto,
può creare danni a persone, animali o cose.
•
Leggete attentamente l’opuscolo ”Avvertenze” ed il ”Libretto istruzioni”
che accompagnano questo prodotto, in quanto forniscono importanti in-
dicazioni riguardanti la sicurezza, l’installazione, l’uso e la manutenzio-
ne.
• Smaltire i materiali di imballo (plastica, cartone, polistirolo, ecc.) secon-
do quanto previsto dalle norme vigenti. Non lasciare buste di nylon e
polistirolo a portata dei bambini.
• Conservare le istruzioni per allegarle al fascicolo tecnico e per consulta-
zioni future.
• Questo prodotto è stato progettato e costruito esclusivamente per l’uti-
lizzo indicato in questa documentazione. Usi non indicati in questa do-
cumentazione potrebbero essere fonte di danni al prodotto e fonte di
pericolo.
• La Ditta declina qualsiasi responsabilità derivante dall’uso improprio o
diverso da quello per cui è destinato ed indicato nella presente docu-
mentazione.
• Non installare il prodotto in atmosfera esplosiva.
• La Ditta declina qualsiasi responsabilità dall’inosservanza della Buona
Tecnica nella costruzione delle chiusure (porte, cancelli, ecc.), nonché
dalle deformazioni che potrebbero verificarsi durante l’uso.
• L’installazione deve essere in accordo con quanto previsto dalle Direttive
Europee: 89/336/CEE, 73/23/CEE, 98/37/CEE e loro modifiche succes-
sive.
• Togliere l’alimentazione elettrica, prima di qualsiasi intervento sull’im-
pianto. Scollegare anche eventuali batterie tampone se presenti.
• Prevedere sulla rete di alimentazione dell’automazione, un interruttore
o un magnetotermico onnipolare con distanza di apertura dei contatti
uguale o superiore a 3mm.
• Verificare che a monte della rete di alimentazione, vi sia un interruttore
differenziale con soglia da 0.03A.
• Verificare se l’impianto di terra è realizzato correttamente: collegare tut-
te le parti metalliche della chiusura (porte, cancelli, ecc.) e tutti i compo-
nenti dell’impianto provvisti di morsetto di terra.
• La Ditta declina ogni responsabilità ai fini della sicurezza e del buon
funzionamento dell’automazione se vengono impiegati componenti di
altri produttori.
• Usare esclusivamente parti originali per qualsiasi manutenzione o ripa-
razione.
• Non eseguire alcuna modifica ai componenti dell’automazione se non
espressamente autorizzata dalla Ditta.
• Istruire l’utilizzatore dell’impianto per quanto riguarda i sistemi di co-
mando applicati e l’esecuzione dell’apertura manuale in caso di emer-
genza.
• Non permettere a persone e bambini di sostare nell’area d’azione del-
l’automazione.
• Non lasciare radiocomandi o altri dispositivi di comando alla portata dei
bambini onde evitare azionamenti involontari dell’automazione.
• L’utilizzatore deve evitare qualsiasi tentativo di intervento o riparazione
dell’automazione e rivolgersi solo a personale qualificato.
• Tutto quello che non è espressamente previsto in queste istruzioni, non
è permesso.
2) GENERALITÀ
Attuatore adatto per uso residenziale. Progettato per cancelli a battente
con pilastri di notevoli dimensioni. Il braccio di azionamento, con particolare
forma anti-cesoiamento, consente di movimentare ante quando l’attuatore
è notevolmente spostato dal fulcro delle stesse. Il motoriduttore
elettromeccanico irreversibile, mantiene il blocco in chiusura ed apertura.
La manopola di sblocco con chiave personalizzata, presente all’esterno di
ogni attuatore, consente di effettuare la manovra manuale con estrema
facilità.
ATTENZIONE! L’operatore IGEA non è dotato di regolazione meccanica
di coppia. È obbligatorio utilizzare un quadro di comando del medesimo
costruttore, conforme ai requisiti essenziali di sicurezza delle direttive 73/
23/CEE, 89/336/CEE, 89/37/CEE e dotato di adeguata regolazione elettri-
ca della coppia.
ATTENZIONE! L’installazione, la manutenzione e la riparazione, devono
essere eseguite solo da persone responsabili, professionalmente prepara-
te ed istruite sulle norme di sicurezza vigenti. È vietata qualsiasi operazione
di manutenzione dell’automatismo con alimentazione elettrica inserita.
3) DATI TECNICI
Tensione: ............................................................... 230V
±
10% 50Hz (*)
Motore: ..................................................................... Monofase 1400 min-1
Potenza: ............................................................................................ 300W
Assorbimento: .................................................... 1.7A (230V); 3,4A (110V)
Condensatore: .............................. 10
µ
F 450V (230V); 40
µ
F 250V (110V)
Classe isolamento: ................................................................................... F
Protezione termica: .................................................... 130
°
C autoripristino
Lubrificazione: ............................................................ Grasso permanente
Rapporto di riduzione: ...................................................................... 1
÷
812
Giri in uscita: ........................................................................ 1.7 min-1 max
Tempo di apertura 90
°
: ........................................................................ 15s
Coppia fornita: ................................................................ 320Nm (~32kgm)
Peso e lunghezza max anta: .. 2000N (~200kg) per lunghezza anta 2.5m
2500N (~250kg) per lunghezza anta 2m
Reazione all’urto: ................... Frizione elettrica (con quadro di comando)
Trasmissione del moto: ....................................................... Braccio a leve
Arresto: ........................................................ Finecorsa elettrici incorporati
Manovra manuale: ......... Manopola di sblocco con chiave personalizzata
Numero di manovre in 24h: .................................................................. 100
Condizioni ambientali: ........................................................... -15
÷
+60 C
°
Grado di protezione: .......................................................................... IP 44
Peso attuatore: ..................................................................... 160N (~16kg)
Dimensioni: .................................................................................. Vedi fig.1
* Tensioni speciali di alimentazione a richiesta.
Nel caso il motore giri in senso inverso, invertire i morsetti di marcia del
motore “M”. Per il collegamento della centralina, fare riferimento al rispet-
tivo manuale istruzioni.
4) INSTALLAZIONE DELL’AUTOMAZIONE
4.1) Verifiche preliminari
Controllare che:
•
Che la struttura del cancello sia sufficientemente robusta e rigida.
La posizione di fissaggio deve essere valutata secondo la struttura del-
l’anta. In ogni caso, il braccio di manovra deve spingere in un punto
dell’anta rinforzato (fig.2).
• Che le ante si muovano manualmente per tutta la corsa.
Se il cancello non è di nuova installazione, controllare lo stato di usura di
tutti i componenti. Sistemare o sostituire le parti difettose o usurate.
L’affidabilità e la sicurezza dell’automazione è direttamente influenzata
dallo stato della struttura del cancello.
4.2) Montaggio della manopola di sblocco manuale.
• Facendo riferimento alla Fig.9 posizionare la manopola di sblocco “A”
sulla flangia “B” premontata sul coperchio.
• Inserire l’anello adattatore “C” nella bussola con dente di sblocco “D”.
ATTENZIONE: A seconda della posizione di installazione
dell’attuatore (destro o sinistro) inserire l’anello “C” e posizionare
la bussola “D” come indicato in Fig.9.
• Inserire nella bussola ”D” dal lato del dente di sblocco la rondella distan-
ziale “E” e successivamente la ralla di spessoramento “F”.
• Fissare il tutto, utilizzando l’apposita vite autofilettante “G” all’interno del
coperchio dell’attuatore, verificando la corretta posizione dell’anello “C”
e della bussola “D”.
• Chiudere il coperchio dell’attuatore, utilizzando le apposite viti fornite.
ATTENZIONE: Il dente di sblocco della bussola “D” deve inserirsi
nella leva di sblocco come indicato in Fig. 9b. In caso contrario non
sarà possibile effettuare la manovra di emergenza.
L’inserimento risulta facilitato portando la manopola “A” in posizione op-
posta a quella di sblocco manuale (oraria nel caso di anta sinistra,
antioraria nel caso di anta destra), bloccandola in tale posizione me-
diante l’apposita chiave.
Verificare che la bussola “D” sia in posizione orizzontale (Fig.9b) e chiu-
dere il coperchio appoggiando il lato frontale (quello con la manopola di
sblocco) come indicato in Fig. 9c.
• Prima di dare alimentazione all’attuatore, verificare manualmente il cor-
retto funzionamento della manopola di sblocco.
5) FISSAGGIO PIASTRA DI SUPPORTO (Fig.2)
L’attuatore viene fornito completo di staffa di fissaggio e braccio a leve.
Identificato il punto di rinforzo dell’anta, a cancello chiuso, tracciare una
linea orizzontale immaginaria dal centro del rinforzo fino al pilastro (fig.2).
Posizionare la staffa di ancoraggio rispettando le quote in fig.2 per aperture
fino a 90
°
o come in fig.3 per aperture superiori a 90
°
fino a max 125
°
.
La superfice del pilastro, dove viene fissata la staffa, deve essere piana e
pararallela all’anta. Utilizzare viti o tappi ad espansione adeguati al tipo di
pilastro. Nel caso la superficie del pilastro sia irregolare, adottare dei
tasselli ad espansione con prigionieri in modo da poter regolare la staffa di
fissaggio parallela all’anta (fig.4).