- Monte la placa (1) en el embrague fijándola a las herramientas 9 y 10 con las tuercas y arandelas
correspondientes, y aplicando el tornillo de presión (3) (vea fig. 8).
Fig. 8
- Utilice una llave dinamométrica tipo BETA 605E e intervenga en la cabeza del tornillo en sentido
horario aplicando una fuerza máxima de 5 Nm, hasta que el embrague resulte libre del acoplamiento
del árbol primario.
- Ahora es posible retirar el embrague.
CONJUNTO DE DOBLE EMBRAGUE
- Monte el nuevo embrague en la placa (1) fijándola a las herramientas 9 y 10 con las tuercas y
arandelas correspondientes, introdúzcala dentro de la campana y aplique el tornillo de presión (3)
(vea fig. 9).
Atención: asegúrese de que ha alineado correctamente el embrague para no producir
daños al embrague y al cambio.
Fig. 9
- Utilice una llave dinamométrica tipo BETA 605E e intervenga en la cabeza del tornillo en sentido
horario, aplicando una fuerza máxima de 5 Nm, hasta que el embrague resulta bien acoplado.
- Retire la placa (1).
- Monte el casquillo de extracción (2) (vea fig. 10).
Fig. 10
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