INSTRUÇÕES DE USO
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8
art. 437K/33
JOGO DE FERRAMENTAS PARA A REPARAÇÃO DE ROSCAS DE VELAS DE IGNIÇÃO DANIFICADAS
INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA
AVISO!
Verifique que as normas sanitárias e de segurança assim como aquelas estabelecidas pelas autoridades locais e as
gerais de boa prática na oficina sejam respeitadas durante a utilização das ferramentas.
NÃO
utilize ferramentas danificadas.
Mantenha as ferramentas em bom estado e limpas para um resultado excelente e com a máxima segurança.
Use óculos de proteção homologados.
Use roupas de forma a evitar que fiquem presas nos aparelhos. Mantenha sob controlo todas as ferramentas e os componen-
tes em uso e não deixe-as no motor ou próximo deste.
NÃO
tente acionar o motor ou colocar em movimento o veículo com
as ferramentas introduzidas e enquanto se está a trabalhar no mesmo. Verifique que eventuais mangueiras do combustível
desprendidos sejam recolocadas para evitar vazamentos. Mantenha sob controlo todas as ferramentas e os componentes em
uso;
NÃO
os deixe no motor ou próximo deste. Coloque todos os componentes na caixa e guarde-a num lugar seguro, protegi-
do da humidade e fora do alcance das crianças.
IMPORTANTE:
As presentes instruções são fornecidas a título indicativo. Consulte sempre as instruções de manutenção do
fabricante do veículo ou um manual de propriedade para verificar o procedimento e os dados atuais.
OBS
:
Para reduzir ao mínimo a possibilidade
de danificar o motor é preciso remover o
cabeçote do motor para trabalhar no mesmo.
Senão, remova o relativo injetor e conecte
uma mangueira de ar na abertura mediante um
adaptador apropriado, para evitar a entrada
de resíduos de poeira e detritos na câmara de
combustão com a execução do procedimento.
Verifique que durante as operações de limpe
-
za e remoção dos resíduos do motor sejam
usados óculos de proteção apropriados.
Ref DESCRIÇÃO DOS COMPONENTES
1
macho passo M8 x 1.0 com hexágono de manobra 12 mm
1
2
macho passo M10 x 1.0 com hexágono de manobra 12 mm
1
3
macho passo M10 x 1.25 com hexágono de manobra 12 mm
1
4
macho passo M12 x 1.0 com hexágono de manobra 12 mm
1
5
macho passo M12 x 1.25 com hexágono de manobra 12 mm
1
6
macho passo M14 x 1.25 com hexágono de manobra 12 mm
1
7
centradores
3
8
buchas passo M8 x 1.0
4
9
buchas passo M10 x 1.0
4
10
buchas passo M 10 x 1.25
4
11
buchas passo M 12 x 1.25
4
12
inseridor para buchas passo M8 x 1.0 e M10 x 1.0
1
13
inseridor para buchas passo M10 x 1.25 e M12 x 1.25
1
14
pega para haste de centralização
1
15
haste de centralização
1
1.
I
dentificar quais ferramentas utilizar segundo a tipologia de rosca a restaurar; selecionar a bucha apropriada e consequentemente o
macho e o centrador. Montar tudo como indicado no diagrama de montagem indicado abaixo.
ATENÇÃO
Não utilizar nunca este produto com ferramen-
tas pneumáticas ou eléctricas
Instruções de uso
:
2.
P
assar graxa na parte com rosca do macho, de forma a reter as eventuais aparas criadas durante o processamento.
3.
I
nserir o centrador no furo da vela de ignição, verificar que tudo seja mantido em eixo mediante a pega, e iniciar com a utilização de
uma chave de 12 mm, de preferência com olhal roquete, para rodar o macho no sentido horário até refazer totalmente a rosca.
4.
E
xtrair o macho do furo virando-o no sentido anti-horário até extraí-lo totalmente. A graxa deverá ter capturado as eventuais aparas;
para maior segurança limpar a área de trabalho com um detergente, prestando atenção para não deixar vestígios no interior do
cabeçote.
5.
S
elecionar o inseridor com o passo apropriado para a bucha a utilizar e aparafusá-lo no interior da mesma. Aplicar uma fina camada
de veda-roscas na parte externa da bucha e aparafusá-la manualmente até o fim. Terminar a operação de aperto com uma chave de
13 mm e remover o inseridor.
6.
C
ontrolar que o interior do furo esteja limpo, depois instalar a vela de ignição no novo alojamento. Se for difícil aparafusar, passar um
pouco de graxa na rosca da vela de ignição. Nesse ponto a operação deve ser considerada terminada.
OBS.
verificar sempre que todas as ferramentas tenham sido removidas do compartimento motor e depois de guardados na
caixa esta deve ser guardada em lugar seguro protegido da humidade.
