29
Instalacja podłogi
Opcja 1. Montaż drewnianej podłogi (#65034)
1. Wybierz gładkie, płaskie miejsce i oczyść je od ostrych przedmiotów. Wyjmij ponton z opakowania i rozłóż go.
2. Przed pompowaniem pontonu złóż deski podłogowe. Włóż Deskę 1 do dziobu i pchnij ją do przodu aż Zawór powietrza Kilu dmuchanego będzie w tym samym miejscu jak otwór znajdujący się w desce.
3. Włóż Deskę 4 do szczeliny pod poprzecznicą.
4. Przymocuj Podłużnicę 1 do Deski 1 i włóż Deskę 2 do Podłużnicy 1.
5. Przymocuj Podłużnicę 3 do Deski 4 i włóż Deskę 3 do Podłużnicy 3.
6. Przymocuj Podłużnicę 2 do Deski 2.
7. Podnieś Deski 2 i 3 i wyrównaj Deskę 3 z Podłużnicą 2. Pchnij dwie Deski do dołu przy złączu, żeby wsunąć Deskę 3 całkowicie do Podłużnicy 2. (RYS. 4)
8. Włóż Podłużnice boczne do Deski 3.
Uwaga:
-Nie przystępuj do pompowania przed złożeniem podłogi.
-Sprawdź, czy Podłużnice są włożone do rowków Desek podłogowych.
-Po złożeniu sprawdź, czy deski podłogowe są stabilne. Jeżeli Deski podłogowe nie są stabilne lub ich powierzchnia nie jest równa, ich montaż należy powtórzyć.
Opcja 2. Montaż podłogi dmuchanej (#65031)
1
.
Włóż nie napompowaną podłogę do środka kadłuba i dopasuj miejsce otworu w podłodze do Zaworu powietrza znajdującego się na Kilu dmuch anym. Sprawdź również, czy
zawór na podłodze jest do góry, żeby łatwo można było pompować.
2. Wpuść powietrze do kadłuba, ale nie napompuj do końca. Pompowanie powietrza do pontonu zwiększa jego objętość, więc podłogę można ułożyć we właściwej pozycji.
3
.
Dokończ pompowanie podłogi.
Montaż kadłuba
1. W przypadku pompowania, odkręć pokrywę zaworu powietrza i sprawdź, czy zawór jest mocno osadzony, następnie włóż końcówkę wężyka pompy do zaworu.
2. Gdy pompuje się ponton, pompuj na przemian dwie komory powietrzne, aż do ich napełnienia powietrzem, co pozwoli na stosunkowo równe ciśnienie w obydwu komorach i
zapobiega uszkodzeniu pontonu dmuchanego.
3. W trakcie pompowania pontonu od czasu do czasu kontroluj wysokość ciśnienia przy zaworze powietrza. Wskutek ciśnienia wewnątrz pontonu, tłok cylindra w otworze
ciśnieniomierza powoli przesuwa się w kierunku na zewnątrz, a gdy zewnętrzna końcówka tłoku cylindra znajduje się na tym samym poziomie jak powierzchnia pontonu,
oznacza to, że ciśnienie wewnątrz pontonu osiągnęło wymaganą wartość, w rezultacie pompowanie natychmiast należy przerwać.
4. Napompuj Kil dmuchany.
5. Włóż korek do Zaworu odpływu znajdującego się na Poprzecnicy. (RYS. 5)
Uwagi:
-Używaj tylko pomp aprobowanych przez Bestway
®
.
-Nigdy nie korzystaj z wysokociśnieniowej pompy o napędzie silnikowym, która może spowodować nadmierne napompowanie sprzętu.
-Podczas pompowania sprawdzaj Ciśnieniomierz i upewniaj się, czy ciśnienie nie przekracza 0.16 bar.
-Niedostateczne lub nadmierne napompowanie sprzętu może być niebezpieczne.
-Przed każdorazowym korzystaniem z pontonu należy sprawdzić ciśnienie powietrza.
-Jeśli ponton zostaje nadmiernie napompowany, odkręć Zawór powietrza i lekko włóż wentyl kontrolny, aby zredukować ciśnienie do odpowiedniego
poziomu 0.16 bar. Zakręć z powrotem Zawór powietrza.
-W trakcie pompowania nie stawaj na pontonie lub jego częściach.
-Nigdy nie odkręcaj zaworu, gdy ponton jest używany.
-Przed korzystaniem z pontonu sprawdź, czy zawór jest szczelnie zamknięty.
Montaż blatu siedzenia
Ustaw pozycję siedzenia wkładając zapadki znajdujące się na obu komorach pontonu do wycięć na Blacie siedzenia. (RYS. 6)
Uwaga:
-W czasie wiosłowania, Blat siedzenia można regulować przesuwając go do tyłu i przodu dla zapewnienia optymal nego komfortu.
Montaż wioseł
1. Połącz dwa trzony wioseł za pomocą Złączek i mocno zakręć Pokrywy złączek. (RYS. 7)
Uwaga: Włóż trzony do złączki do końca, bo inaczej wiosła można uszkodzić.
2. Przymocuj Pióra wiosła do końcówek trzonu za pomocą Złączek i Złączki mocno dokręć.
3. Przymocuj wiosła do mocowań wioseł i zablokuj je. (RYS. 7 & 8)
Uwaga: Kiedy nie korzysta się z wioseł, zabezpiecz je dulką, żeby uniknąć ich uszkodzenia.
Montowanie Silnika zaburtowego
1. Gdy ponton jest nadmuchany i jest na wodzie, zamontuj silnik zaburtowy w punkcie Mocowania Silnika znajdującym się na środku Poprzecznicy.
2. Przymocuj silnik na miejscu za pomocą Lin, przewlekając je przez wszystkie dziury znajdujące się na poprzecznicy.
Uwaga:
-W celu właściwego zamontowania i działania silnika, zapoznaj się z instrukcjami.
Przechowywanie
1. Wyjmij Wiosła z mocowań.
Uwaga: Zachowaj akcesoria do ich wykorzystania w przyszłości.
2. Starannie umyj ponton czystą wodą, używając łagodnego mydła.
Uwaga: Do czyszczenia nie używaj acetonu, roztworów kwasowych i/lub alkalicznych.
3. Nie susz produktu na słońcu.
Uwaga: Nigdy nie susz również za pomocą dmuchawy elektrycznej. W przeciwnym razie można doprowadzić do uszkodzenia i skrócenia jego żywotności.
4. W celu spuszczenia powietrza, odkręć Zawory powietrza, wciskając wentyl kontrolny i przekręcając go aż zawory się otworzą. Spuść powietrze ze wszystkich komór
kadłuba jednocześnie, żeby ciśnienie spadało równomiernie. W ten sposób zapobiega się uszkodzeniu wewnętrznej budowy pontonu.
5. Następnie spuść powietrze z Kilu.
6. Złóż ponton zaczynając od jego tylnej strony i usuń z niego resztę powietrza. Można korzystać również z pompy do spuszczenia reszty powietrza.
Ostrzeżenie
1. Wychodząc z pontonem na brzeg, należy go podnosić, a nie ciągnąć po piasku lub ziemi, ponieważ w ten sposób można go uszkodzić.
2. Jeśli korzystasz z Pierścienia holowniczego, ciągnij ponton powoli, żeby nie przeciążyć, co może spowodować jego uszkodzenie.
Wskazówki bezpieczeństwa
Przestrzegaj zasad dotyczących bezpieczeństwa i obsługi. W razie nieprzestrzegania niniejszych wskazówek, ponton może się przewrócić, eksplodować i może być przyczyną zatonięcia.
1. Za każdym razem, przed korzystaniem z pontonu, sprzęt ratowniczy, jak kamizelki czy koła ratunkowe powinny być sprawdzane i używane.
2. Przed każdorazowym korzystaniem z pontonu należy dokładnie sprawdzić wszystkie części pontonu, wśród nich komory powietrzne, linki do trzymania, wiosła i zawory powietrza, żeby mieć pewność, że wszystko jest
w dobrym stanie i jest szczelne. Jeżeli okaże się, że coś jest uszkodzone, natychmiast zatrzymaj się, żeby go naprawić.
3. Na wypadek wycieku powietrza lub nalania się wody do pontonu, wiadra, czerpaki i pompki zawsze powinny znajdować się pod ręką.
4. Liczba pasażerów i masa obciążenia nigdy nie może przekraczać dopuszczalnych wartości. Dopuszczalną liczbę pasażerów oraz wielkość obciążenia można przeczytać w instrukcji obsługi, w części pt. Specyfikacja
Techniczna dla danego pontonu. Przeciążenie pontonu może doprowadzić do jego przewrócenia się i zatonięcia.
5. Kiedy ponton jest w ruchu, żeby uniknąć możliwości wypadnięcia za burtę, wszyscy pasażerowie powinni siedzieć.
6. Nie odpływaj pontonem daleko od brzegu i zawsze uważaj na zjawiska przyrodnicze, jak wiatr, przypływy oraz fale pływowe. Uważaj na przybrzeżne wiatry i prądy wody.
7. Zachowaj wszelką ostrożność przy wychodzeniu na brzeg. Ostre i wystające przedmioty, jak kamienie, kawałki betonu, muszle, szkło itd. mogą spowodować przedziurawienie pontonu.
8. Pontony dmuchane Bestway
®
są wyposażone w cztery komory powietrzne. Jeśli jedna z tych komór zostaje przedziurawiona, gdy ponton znajduje się na wodzie, by nie dopuścić do jego zatonięcia, pełne nadmuchi
wanie drugiej komory może okazać się niezbędne.
9. Żeby nie uszkodzić pontonu, nie ciągnij go po nierównej powierzchni.
10. Nie narażaj pontonu na działanie słońca przez dłuższy czas, gdyż wysoka temperatura wywołuje wzrost objętości powietrza, co może spowodować nienaprawialne uszkodzenie sprzętu.
11. Przy wyborze silnika zaburtowego kieruj się informacjami zawartymi w instrukcji obsługi w części pt. Specyfikacja Techniczna, żeby określić dopuszczalną moc, podaną w koniach mechanicznych.
12. W przypadku silników elektrycznych wyposażonych w akumulatory pamiętaj, że kwas akumulatorowy może być żrący, który może być szkodliwy zarówno dla skóry, jak również dla materiałów pontonu.
13. Do silników używaj takich paliw jak gaz, olej apędowy, benzyna, a ponieważ paliwo jest substancją łatwopalną, trzymaj je z dala od otwartego ognia. Ponadto, jeśli paliwo wyleje się na powierzchnię pontonu, miejsce to
należy natychmiast oczyścić.
14. Pompowanie pontonu wykonaj według numeracji komór powietrznych i wartości nominalnej ciśnienia widocznej na pontonie, bo ponton może być nadmiernie napompowany, a to może spowodować jego eksplozję.
15. Utrzymaj ponton w pozycji stabilnej. Nierówne rozłożenie osób lub ładunku w pontonie może spowodować jego przewrócenie się i zatonięcie.
16. Bądź odpowiedzialny, nie zaniedbuj zasad bezpieczeństwa, może to narażać Ciebie i inne osoby na niebezpieczeństwo utraty życia.
17. Przestrzegaj tych zasad, aby uniknąć utonięcia, paraliżu lub innego ciężkiego uszczerbku na zdrowiu.
Naprawy
1. Jeśli z pontonu ucieka powietrze, rozprowadź wodę po powierzchni pontonu i spróbuj zlokalizować miejsce wycieku szukając wydobywających się bąbelków. Mydlana woda też może służyć do tego celu.
2. Korzystając z dostarczonej łatki naprawczej i kleju winylowego, najpierw osusz uszkodzone miejsce, nasmaruj łatkę klejem winylowym i przyklej ją na uszkodzone miejsce tak, aby pod nią nie zostały bąble
powietrza.
S-S-000753
S-S-000753/21x28.5cm
(65023/65031)
JS-YF-2009-B-00339/
波
Summary of Contents for HYDRO-FORCE 65023
Page 2: ...2 S S 000753 ...
Page 35: ...35 S S 000753 ...