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MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Limpieza del filtro de aire de cartucho en seco
Hay que limpiarlo según el polvo que haya en la superficie trabajada, o todos los días si hiciese falta.
Desmonte el filtro quitando la tapa de filtro y desenroscando la palomilla de filtro.
Limpie el elemento de filtro y el prefiltro de espuma con aire comprimido o si no lo tiene, métalos en un reci-
piente con gasolina sola, de unos golpecitos suaves, sáquelos y déjelos secar totalmente.
NOTA: Nunca vuelva a colocar el elemento de filtro y el prefiltro de espuma si todavía están mojados con gasolina
u otros productos, ya que hay peligro de dañar el motor.
Si el elemento de filtro o prefiltro están deteriorados, tienen raspaduras o tienen más de 100 horas de uso, hay
que cambiarlos por unos nuevos.
Tapa filtro
Palomilla filtro
Prefiltro espuma
Elemento filtro
NOTA: Si las correas no se colocan como se indica, se pueden romper en cuestión de minutos. Las correas no se
debe cambiar, aunque estén agrietadas, hasta que se rompan por si solas. Estas correas están fabricadas con
materiales más resistentes que las correas de mercado y sólo las encontrará en los distribuidores de “BENZA”
· Realizar esta operación siempre con el motor apagado.
· Nunca debe trabajar sin el tapacorreas ya que esto le podría ocasionar daños a usted y a la máquina
· Si limpia el filtro con aire comprimido, lleve siempre puestas gafas de protección, ya que le pueden
saltar partículas a los ojos, que le pueden dañar.
· Si utiliza gasolina para su limpieza, lea atentamente las instrucciones de seguridad de la pág. 5 y 6
relativas al uso de combustible.
FIG. 15
