Bella 530 HT, Owner'S Manual

Page: 58 / 162

14
SWE
14.1 Trimjusteringar
Du kan justera båtens körhållning genom att använda trimplanen. Grundriktningarna är enligt följande:
- i hastigheter när båten halvplanar ska läget vara "fören ned".
- När båten är i plan och vågorna är små ska du långsamt lyfta fören och följa loggen för att
avgöra hur länge hastigheten stiger.
- i motvågor ska fören justeras nedåt så att färden blir mjukare. Vid körning i samma riktning som
vågorna lyfts fören uppåt, så den inte dyker. I sidovind kan du justera trimplanen så att båten går
helt rakt.
Lär dig sjöfartsreglerna, t.ex. med hjälp av publikationen "Regler för sjötrafiken" och följ deras
instruktioner samt COLREG:s krav (internationella regler för att undvika kollisioner på sjön).
Navigera omsorgsfullt och använd nya eller uppdaterade sjökort.
Anpassa alltid hastigheten till förhållandena och omgivningen. Tänk på:
-
vågorna (fråga även passagerarnas åsikt om lämplig hastighet).
- båtens egna svallvågor (som störst då båten lyfts i plan, som minst i deplacementsfart, d.v.s.
under 6 knop).
- sikten (öar, regn, motsol).
- ruttkännedom (den nödvändiga tiden för navigering).
- ruttens trängsel (andra sjöfarare, oljud och svallvågor i stränderna).
- tillräckligt utrymme för att stanna och manövrera för att undvika kollisioner.
Följ förbud mot att förorsaka vågor. Sänk hastigheten och minska på svallvågorna av artighetsskäl,
samt för din egen och andras säkerhets skull.
VARNING!
Justera trimvinkeln i höga hastigheter försiktigt - justeringen påverkar drastiskt båtens beteende.
Kör inte med fören för lågt, eftersom båten kan vända överraskande.
VARNING!
Vågor försämrar styrförmågan och kränger båten. Tänk på detta och sänk hastigheten
när vågorna blir större.
Kör inte med full hastighet i farleder med mycket trafik eller om sikten är begränsad t.ex.
på grund av väderlek eller sjögång. Lägg märke till och följ hastighetsbegränsningarna och
förbud mot att orsaka svall.
Undvik snabba styrrörelser vid hög hastighet.
14. Styregenskaper
Kör inte båten med hög hastighet då båtens trimvinkel är negativ (fören nere).
Båten kan lutas åt sidan och vid vändningar kan det förekomma instabilitet.
Använd negativt trim när du accelerar från deplacementhastighet till planhastighet och
på lägre planhastigheter i sjögång (kan tillämpas i båtar med en maskinell trimvinkelreglering
”power trim” av propellanording).
VARNING!
VARNING!
VARNING!
14. Styregenskaper