5. UTILISATION DU SYSTÈME
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C. Détail des fonctionnalités
> À la mise en contact du véhicule, le système entre en phase d'initialisation et tous les voyants s'allument.
> Quand la vitesse du véhicule atteint 20 Km/h, les capteurs s'activent et les indices de pression et de température des quatre pneus vont progressivement
commencer à s'afficher sur l'écran.
> Quand la pression des pneus est plus élevée que la valeur d'alerte par défaut ou qu'il y a une fuite d'air, l'indicateur " " et la valeur de pression du pneu
concerné, se mettent à clignoter et au même moment, des bips sonores retentissent. Il suffit d'appuyer sur n'importe quel bouton pour arrêter l'alerte sonore. Un
bip continuera simplement de sonner chaque minute, jusqu'à ce que la pression du pneu soit corrigée.
> Quand la température du pneu est plus élevée que la valeur d'alerte par-défaut, l'indicateur " " et la température concernée se mettent à clignoter. Au
même moment, des bips sonores retentissent. Il suffit d'appuyer sur n'importe quel bouton pour arrêter l'alerte sonore. Un bip continuera simplement de sonner
chaque minute, jusqu'à ce que la température reviennent à des conditions normales.
> Quand la batterie d'un capteur est faible, l'indicateur " " et la valeur de pression du capteur concerné se mettent à clignoter. Au même moment, cinq bips
sonores retentissent alors. Cela signifie que vous devez changer la pile du capteur concerné.
> Les valeurs de pression et de température se renouvellent toutes les 1 à 2 minutes. Si l'afficheur ne reçoit aucun signal d'un capteur en 40 minutes, la centrale
bippe 5 fois et la valeur de la pression du pneu s'efface alors. De même que si le véhicule roule plus d'1 heure en-dessous de 20 Km/h, la centrale bippe 5 fois car
elle ne reçoit plus d'information.
C
H
