Récapitulatif des anomalies de fonctionnement
Indication optique
“AL” à la borne 10
Cause possible
2 clignotements
On
Absence du signal de flamme à la fin du temps de sécurité
**
“TSA”
- Mauvais fonctionnement vannes combustible
- Mauvais fonctionnement détecteur de flamme -
- Défaut de réglage du brûleur, absence de combustible
- Pas d’allumage, défaut au niveau du transformateur d’allumage
3 clignotements
On
Disponible
***
4 clignotements
On
Lumière étrangère durant la phase d’allumage
****
5 clignotements
On
Disponible
*****
6 clignotements
On
Disponible
******
7 clignotements
On
Absence du signal de flamme pendant le fonctionnement normal,
*******
répétition allumage (limitation du nombre d’allumages max. 3
- Anomalie des vannes combustible ou mauvaise mise à la terre
- Anomalie détecteur de flamme ou mauvaise mise à la terre
- Défaut de réglage du brûleur
8 clignotements
On
Anomalie du temps de préchauffage du combustible
********
9 clignotements
On
Disponible
*********
10 clignotements
Off
Problème de câblage électrique ou détérioration à l’intérieur du
dispositif
**********
Diagnostic des causes de mauvais fonctionnement et de blocage
En cas de blocage du brûleur la lumière rouge sera fixe sur le bouton de déblocage. En appuyant plus
de 3 s. la phase de diagnostic s’active (lumière rouge avec clignotement rapide), dans le tableau ci-
dessous est indiquée la signification de la cause de blocage ou de mauvais fonctionnement en fonction
du nombre de clignotements (toujours de couleur rouge). Appuyer sur le bouton de déblocage pendant
au moins 3 s. pour interrompre la fonction de diagnostic.
En conditons de diagnostic d’anomalie, le dispositif reste désactivé.
- Le brûleur est éteint
- La signalisation d’alarme “AL” est sur la borne 10 qui est sous tension.
Pour réactiver le dispositif et commencer un nouveau cycle, appuyer pendant 1 sec (< 3 sec) sur le bouton de déblocage.
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FRANÇAIS
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