N° 871
1-1
26 / 40
0006081310_201211
FRANÇAIS
A
- CAME réglage air 2ème allure
B
- CAME clapet d'air fermé avec brûleur à l'arrêt
C
- CAME réglage air 1ère allure
D
- CAME activation vanne 2ème allure (doit être réglée en
position intermédiaire entre la came de 1ère allure et la came
de 2ème allure)
Axe d'exclusion accouplement moteur - arbre à
cames. En appuyant on obtient la désactivation de
l'accouplement moteur - arbre.
Pour modifier le réglage des cames on agit sur les bagues
correspondantes de couleur rouge. En tournant chaque anneau
rouge dans le sens souhaité par rapport à l'échelle de repère,
il est possible de modifier l'angle des clapets d'air programmé.
SERVOMOTEUR RÉGLAGE AIR
servomoteUr rÉgLAge Air sQn
30.121 A2700/3500 PoUr BrÛLeUrs
moDèLes Bt 40 / 50 / 75 / 100 Dsn 4t
AIR FERMÉ AVEC BRÛLEUR À L'ARRÊT, PRÉVENTILATION AVEC
AIR OUVERT EN POSITION 1ÈRE ALLURE ET APPAREILLAGE
OR 3B
Summary of Contents for BT 40 DSN 4T
Page 2: ......
Page 36: ...34 40 0006081310_201211 ENGLISH ONLY FOR BT 180 250 300...
Page 37: ...35 40 0006081310_201211 ENGLISH...
Page 38: ...36 40 0006081310_201211 ENGLISH...
Page 39: ...37 40 0006081310_201211 ENGLISH...
Page 40: ...38 40 0006081310_201211 ENGLISH...
Page 41: ...39 40 0006081310_201211 ENGLISH...
Page 76: ...34 40 0006081310_201211 ESPA OL S LO PARA BT 180 250 300...
Page 77: ...35 40 0006081310_201211 ESPA OL...
Page 78: ...36 40 0006081310_201211 ESPA OL...
Page 79: ...37 40 0006081310_201211 ESPA OL...
Page 80: ...38 40 0006081310_201211 ESPA OL...
Page 81: ...39 40 0006081310_201211 ESPA OL...
Page 116: ...34 40 0006081310_201211 FRAN AIS SEULEMENT POUR BT 180 250 300...
Page 117: ...35 40 0006081310_201211 FRAN AIS...
Page 118: ...36 40 0006081310_201211 FRAN AIS...
Page 119: ...37 40 0006081310_201211 FRAN AIS...
Page 120: ...38 40 0006081310_201211 FRAN AIS...
Page 121: ...39 40 0006081310_201211 FRAN AIS...
Page 123: ......