baltur 17290015, Manual User Instructions

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ITALIANO
ACCENSIONE E REGOLAZIONE
• Accertarsi che la testa di combustione penetri nel focolare
della quantità richiesta dal costruttore della caldaia. Verificare
che il dispositivo che chiude l’aria sulla testa di combustione
sia, presumibilmente,nella posizione adatta per l’erogazione
di combustibile richiesta (il passaggio dell’aria tra disco e testa
deve essere sensibilmente ridotto nel caso di erogazione di
combustibile ridotta, nel caso opposto, in cui si ha un’erogazione
di combustibile piuttosto elevata, il passaggio dell’aria tra disco
e testa deve essere relativamente aperto). Vedere capitolo
“Regolazione della testa di combustione”.
• É indispensabile, se non è già stato fatto all’atto del collegamento
del bruciatore alla tubazione del gas, con le cautele del caso
e con porte e finestre aperte, effettuare lo spurgo dell’aria
contenuta nella tubazione. Occorre aprire il raccordo sulla
tubazione in prossimità del bruciatore e, successivamente, aprire
un poco il o i rubinetti di intercettazione del gas. Attendere fino a
quando si avverte l’odore caratteristico del gas e quindi chiudere
il rubinetto. Attendere il tempo che si presume sufficiente, in
funzione delle condizioni specifiche, affinché il gas presente
nel locale si sia disperso all’esterno e, quindi, ripristinare il
collegamento del bruciatore alla tubazione del gas.
• Applicare un manometro con scala adeguata, alla presa di
pressione del gas per rilevare il valore di regolazione (se
l’entità della pressione prevista lo consente è preferibile
utilizzare uno strumento a colonna d’acqua, non utilizzare per
pressioni modeste strumenti a lancetta). Ruotare il dispositivo di
regolazione manuale della pressione gas in testa nella posizione
che si ritiene più idonea in funzione della portata termica
massima di modulazione e delle caratteristiche del focolare,
seguendo le indicazioni riportate nel paragrafo “Dispositivo di
regolazione manuale pressione gas in testa”.
• Portare le camme di regolazione del servomotore elettrico di
regolazione aria (vedi istruzione di regolazione 0002933651)
nelle posizioni che si presumono adeguate in proporzione alle
portate termiche minima e massima di modulazione e alla portata
termica di accensione.
• Impostare il valore desiderato del rapporto tra pressione gas
e pressione aria, seguendo le istruzioni di regolazione delle
valvole pneumatiche riportate nel manuale a corredo della
rampa gas installata
• Per la regolazione iniziale ricorrere al funzionamento in modalità
manuale del bruciatore utilizzando l’apposito connettore
modulazione fornito a corredo (vedi paragrafo “Istruzione per
il funzionamento in modalità manuale del bruciatore”). Inserire
ora l’interruttore I/O (22) del quadro di comando.
La preventilazione è effettuata con aria aperta e pertanto,
durante la stessa, il servomotore di regolazione viene inserito
e compie la corsa completa di apertura fino al “massimo”
regolato. Solo quando il servomotore di regolazione è
ritornato in posizione di “accensione” l’apparecchiatura
di comando prosegue il suo programma inserendo il
trasformatore e le valvole gas per l’accensione.
Durante la fase di preventilazione occorre accertarsi che il
pressostato di controllo della pressione dell’aria effettui lo
scambio (da posizione di chiuso senza rilevamento di pressione
deve passare nella posizione di chiuso con rilevamento di
pressione dell’aria).
Se il pressostato aria non rileva la pressione sufficiente
(non effettua lo scambio) non viene inserito il trasformatore
e nemmeno le valvole del gas della fiamma di accensione
e, pertanto, l’apparecchiatura si arresta in “blocco”.
Precisiamo che qualche “bloccaggio” durante questa fase
di prima accensione è da considerarsi normale perché nella
tubazione della rampa valvole esiste ancora aria che deve
essere evacuata prima di poter avere la fiamma stabile.
Per sbloccare premere il pulsante di “sblocco” (21) (vedi disegno
0002936311).
Alla prima accensione possono verificarsi “bloccaggi” successivi
dovuti a:
• La tubazione del gas non è stata sfogata dall’aria in modo
sufficiente e quindi la quantità di gas è insufficiente per
consentire una fiamma stabile.
• Il “bloccaggio” con presenza di fiamma, può essere causato da
instabilità della stessa nella zona di ionizzazione, per un rapporto
aria/gas non corretto. Si rimedia variando la quantità di aria e/o
di gas erogati in modo da trovare il corretto rapporto. Lo stesso
inconveniente può essere causato da una non corretta
• Verificare che ci sia acqua in caldaia e che le saracinesche
dell’impianto siano aperte.
• Verificare, con assoluta certezza, che lo scarico dei prodotti di
combustione possa avvenire liberamente (serrande caldaia e
camino aperte).
• Verificare che la tensione della linea elettrica cui ci si deve
colleggare, corrisponda a quella richiesta dal bruciatore e che i
collegamenti elettrici siano predisposti per il valore di tensione
disponibile. Verificare che tutti i collegamenti elettrici, realizzati
sul posto, siano correttamente eseguiti come da nostro schema
elettrico.