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hubo algún intento de intrusión a través de alguna de las puertas del vehículo.
Estos indicadores de advertencia de intrusión están almacenados en la memoria del siste-
ma y solamente se borrarán cuando se encienda la llave de contacto.
INTERRUPTOR VALET
El interruptor valet le permite anular transitoriamente todas las funciones de la alarma,
eliminando la necesidad de entregar el transmisor a los encargados de estacionar coches
o los mecánicos de un garaje. Cuando el sistema se encuentra en el modo valet, todas las
funciones de la alarma quedan anuladas. Sin embargo, la función de reacción en situacio-
nes de pánico y el trabado de las puertas a control remoto seguirán en funcionamiento.
Para usar el modo valet, el sistema debe desactivarse primero ya sea mediante el trans-
misor de llavero o mediante la captura manual del sistema:
1. Entre al vehículo y ponga la llave de contacto en la posición de encendido ( “on”).
2. A los cinco segundos, mueva el interruptor valet a la posición de encendido (“on”).
Elindicador L.E.D. montado en el tablero de instrumentos se encenderá y seguirá
estándolo mientras el sistema se encuentre en el modo valet.
3. Para volver a la operación normal (modo de alarma), mueva el interruptor valet a la
posición de apagado (“off”) en cualquier momento en que el coche esté con el con-
tacto encendido.
NOTA:
Recuerde siempre que tiene que volver a mover el interruptor valet a la posición de
apagado, dado que así se asegurará de que el vehículo esté protegido en todo momento.
CAPTURA MANUAL DEL SISTEMA:
USO DEL INTERRUPTOR VALET PARA LA CAPTURA MANUAL DEL SISTEMA
Puede desactivar el Sistema de seguridad sin tener que usar el transmisor de llavero. Esto
es necesario dado que tendrá la capacidad de poder usar el vehículo si pierde el transmi-
sor o falla la batería.
Para desactivar la alarma:
1. Abra la puerta del vehículo. Sonará la sirena.
2. Arranque con el interruptor valet en la posición de apagado (“off”).
3. Ponga la llave de contacto en la posición de encendido (“on”).
4. A los 5 segundos, mueva el interruptor valet a la posición de encendido (“on”).
El sistema de alarma dejará de sonar y entrará en el modo valet (captura manual), lo que
aparece indicado al apagarse el indicador L.E.D. que está montado en el tablero. Ya pue-
de arrancar y manejar el vehículo normalmente. Por lo general, esta modalidad de captu-
ra manual se usa solamente si el transmisor no funciona por algún motivo. Después de
reparar o cambiar el transmisor, es necesario volver a la modalidad de operación comple-
ta del sistema. Para hacerlo, consulte el punto 3 de la sección titulada INTERRUPTOR
VALET.
ELIMINACIÓN DE LOS CHIRRIDOS NORMALES DE ACTIVACIÓN / DESACTIVACIÓN
Si le molestan los chirridos normales de activación y desactivación, puede apagarlos en
forma permanente, con lo que eliminará la necesidad de apretar el botón ARM / DISARM
durante dos segundos. Para ello proceda de la siguiente manera:
1. Empiece con el interruptor valet en la posición de apagado (“off”).Luego encienda y
