ATIKA ASP 5-UG, Operating Manual

Page: 72 / 182

72
L
Μην εξαναγκάζετε ποτέ το σχίσιμο του κορμού ,
διατηρώντας την ώθηση για περισσότερα δευτερόλεπτα ,
Αυτό μπορεί να προξενήσει βλάβες στη μηχανή .
Επανατοποθετήστε τον κορμό πάνω στο κύριο πλαίσιο και
επαναλάβετε τη διεργασία σχισίματος , ή αφήστε τον κορμό
στην άκρη .
Πως λύνεται ένας κορμός που έχει μαγκώσει ?
1. Αφήστε τη λαβή χειρισμού και το μπουτόν χειρισμού , για
να μπορέσει ο ολίσθητής κορμού να οδηγηθεί προς τα
πίσω .
2. Βάλτε μια ξύλινη σφήνα κάτω από τον κορμό , εξωθήστε
τον προωθητή κορμού για να πιέσει τη σφήνα κάτω από
τον μαγκωμένο κορμό .
3. Αν ο κορμός δεν ξεμαγκώσει , επαναλάβετε τη διεργασία
αυτή με μεγαλύτερες σφήνες .
Κατά τη διεργασία ξεμαγκώματος μη χτυπάτε το
μαγκωμένο κορμό με σφυρί και μη βάζετε τα χέρια σας κοντά
στον κορμό .
Μην καλέσετε και δεύτερο άτομο για υποστήριξη .
Μην προσπαθήστε να βγάλτε τον κορμό χτυπώντας τον με
κάποιο εργαλείο . Αυτό μπορεί να προξενήσει βλάβες στη
συσκευή .
ƒ
Τέλος εργασίας :
¾ Προσέξτε , ο προωθητής κορμού να έχει οδηγηθεί στην
αρχική του θέση .
¾
Βγάλτε το φις απ ’ την πρίζα .
¾ Ξαναβιδώστε τη βίδα εξαέρωσης σφιχτά - εικόνα 2.
¾ Δώστε προσοχή στις υποδείξεις συντήρησης και
φροντίδας .
Σ
Σ
Υ
Υ
Ν
Ν
Τ
Τ
Η
Η
Ρ
Ρ
Η
Η
Σ
Σ
Η
Η
Κ
Κ
Α
Α
Ι
Ι
Φ
Φ
Ρ
Ρ
Ο
Ο
Ν
Ν
Τ
Τ
Ι
Ι
Δ
Δ
Α
Α
Προτού ξεκινήσετε οποιαδήποτε εργασία
συντήρησης ή καθαρισμού , σβήστε το
μηχάνημα , περιμένετε μέχρι να σταματήσει
η φτερωτή και βγάλτε την πρίζα .
Να φοράτε προστατευτικά γάντια , για να αποφύγετε
τραυματισμούς στα χέρια .
L
Προσέξτε το εξής για να διατηρήσετε τη λειτουργική
ικανότητα του τεμαχιστή καυσόξυλων :
ƒ
Καθαρίζετε τη μηχανή επιμελώς μετά το τέλος της
εργασίας .
ƒ
Αφαιρέστε τα κατάλοιπα ρητίνης .
ƒ
Λιπαίνετε τη βάκτρο του εμβόλου τακτικά με ένα
φιλικό προς το περιβάλλον λάδι ψεκασμού .
ƒ
Ελέγχετε τη στάθμη λαδιού , ή αντίστοιχα αλλάζετε
λάδια
Ακόνισμα της σφήνας διαχωρισμού
Μετά από μακρό χρόνο λειτουργίας , ή όταν έχει μειωθεί η
απόδοση σχισίματος , ακονίστε τη σφήνα με λεπτή λίμα
( αφαιρέστε τα γρέζια ) εικόνα 7.
Πως ελέγχω τη στάθμη λαδιού ?
1. Ο προωθητής κορμού πρέπει να έχει οδηγηθεί στην
αρχική του θέση .
2. Μπατάρετε τον τεμαχιστή έτσι , ώστε το στόμιο γεμίσματος
να δείχνει προς τα πάνω – εικόνα 8.
Για την ανόρθωση και το κράτημα του τεμαχιστή
καυσόξυλων χρειάζεται και δεύτερο άτομο !
3.
Ξεβιδώστε τη βέργα μέτρησης στάθμης εικόνα 9.
Προσέξτε στο βγάλσιμο την φλάντζα λαδιού .
4. Καθαρίστε τη βέργα μέτρησης στάθμης λαδιού και τη
φλάντζα .
5. Χώστε πάλι τη βέργα μέτρησης στο άνοιγμα μέχρι το
στοπ .
6.
Τραβήξτε έξω τη βέργα μέτρησης στάθμης .
Αν η στάθμη λαδιού βρίσκεται ανάμεσα στα δυο
σημάδια , το λάδι στο δοχείο είναι αρκετό .
Αν η στάθμη είναι κάτω από το κατώτερο σημάδι ,
πρέπει να συμπληρωθεί λάδι με τη βοήθεια ενός καθαρού
χωνιού .
Κατώτερο σημάδι ανώτερο σημάδι
7. Ελέγξτε τη φλάντζα λαδιού . Αν είναι χαλασμένη πρέπει να
αντικατασταθεί .
Ακόνισμα κόψης
εικόνα 7
εικόνα 6