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Installation du registre à contrôle thermostatique
*LES RÉSIDENTS CANADIENS DOIVENT UTILISER CET ENSEMBLE POUR L'INSTALLATION.
ÉTAPE 1
Faites glisser
l’actionneur à
tirage motorisé
dans le
support
comme indiqué.
ÉTAPE 2
Fixez l’actionne
ur à
tirage motorisé
au support
de servo
en
utilisant (2) deux vis n ° 10 X 1/2.
ÉTAPE 3
Placez (1)
un boulon
1 / 4-20
X 3/4
dans le
bras d’asservissement
et fi xez
avec (1)
une rondelle
et (1)
un contre-écrou
1 /
4-20
comme indiqué. Insérez le bras de servo dans l’actionneur.
ÉTAPE 4
Fixez l’actionneur
à l’unité
en insérant
(2) deux
vis 10-24
X
1/2 dans
les tro
us prépercés
situés sur
le côté
supérieur droit
de l’appareil.
REMARQUE: L’actionneur
devra être
monté
à plat
contre le
poêle. Assurez-vous
que l’actionneur
est
monté à
plat en
retirant la
vis du
panneau avant
de monter
l’actionneur.
ÉTAPE 5
Retirez le
couvercle en
retirant (4)
quatre vis
n °
10 X
1/2.
REMARQUE: Conservez
les quatre
(4) vis
# 10
X 1/2,
elles sont
nécessaires pour les étapes suivantes.
ÉTAPE 6
Enroulez le
fi l
autour du
boulon central
supérieur de
la
plaque coulissante.
Faites passer
le fi
l vers
le haut
et à
travers le
collier de
serrage, puis
sortez du
trou situé
en haut
à droite
du couvercle,
comme indiqué.
REMARQUE: Vérifi
ez
l’assemblage pour vous assurer
que tout se passe bien et
qu’il n’y a pas de liaison.
Servo Bras
Actuateur
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Installation électrique
Tous les
branchements électriques
devraient être
effectués par
un électricien
compétent. Il
est recommandé
de brancher
la fournaise à son propre circuit de 15 A 120 V à partir de l’alimentation électrique de la maison.
VERT
NOIR
BLANC
MOTEUR
DU VENTILATEUR
COMM
ANDE DU VENTILA
TEUR
ALIMENTATION ÉLEC
TRIQUE
MISE À LA TERRE
MOTEUR
DU VENTILATEUR
NOIR
NOIR
BLANC
BLANC
COMM
ANDE DU VENTILA
TEUR
ALIMENTATION ÉLEC
TRIQUE
Disque thermique
Mise à la t
erre
Boît
e de jonction élec
trique
MOTEUR
DU VENTILATEUR
IMPORTANT! LE C
ÂBLAGE ÉLEC
TRIQUE NE DOIT PAS Ê
TRE INFÉRIEUR À 105 °C
MOTEUR
DU VENTILATEUR
REMARQUE: Les fils conducteurs ventilateur de distribution sont habituellement TOUS LES DEUX NOIRS. Peu importe quel fil
du moteur est branché au fil conducteur correspondant à la sortie du conduit.
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