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CHAUFFAGE
La combustion
contrôlée est
la technique
de chauffage
au bois
la plus
efficace car
elle vous
permet de
sélectionner le type de combustion que vous voulez pour chaque situation donnée. Le bois brûle lentement
lorsque le
régulateur d’admission d’air
du poêle
à bois est
ajusté pour
réduire l’alimentation en
oxygène de
la chambre de combustion à un niveau minimum. D’un autre côté, le bois brûle rapidement si le régulateur
d’air est ajusté de manière à permettre de plus grandes quantités d’oxygène
dans la chambre à combustion.
Reportez-vous à la primaire tableau des paramètres
de l’air pour le réglage
de fonctionnement de l’amortisseur
Les conditions de fonctionnement réelles peuvent procurer
des résultats différents de ceux obtenus au cours
des essais selon l’espèce de bois utilisé, sa teneur en
humidité, la grosseur et
la densité des morceaux de bois, la
longueur de la cheminée, l’altitude et la température extérieure.
EFFICACITÉ
L’efficacité peut
être basée
sur le
pouvoir calorifique
inférieur (PCI)
ou le
pouvoir calorifique
supérieur (PCS)
du
combustible. Le
pouvoir calorifique
inférieur, c’est
lorsque l’eau
quitte le
processus de
combustion sous
forme
de vapeur,
dans le
cas des poêles
à bois,
l’humidité dans le bois brûlé
quitte le
poêle sous
forme de
vapeur.
Le pouvoir
calorifique supérieur,
c’est lorsque
l’eau quitte
le processus
de combustion
sous forme
entièrement
condensée. Dans le
cas des poêles
à bois,
ceci voudrait
dire que
les gaz d’évacuation
sont à
la température de
la
pièce en quittant
le système, et
donc, les calculs utilisant cette
valeur de chaleur
tiennent compte
de l’élévation
de la
chaleur dans
la cheminée
comme une
perte d’énergie.
Ainsi, l’efficacité
calculée en
utilisant le
pouvoir
calorifique inférieur
du bois
sera plus
élevée que
celle calculée
en utilisant
le pouvoir
calorifique supérieur.
Aux
États-Unis, toutes les efficacités des poêles à bois devraient être calculées par le pouvoir calorifique supérieur.
La meilleure
façon d’atteindre
des efficacités
optimales est
d’apprendre les
caractéristiques de
brûlage de
votre appareil et du bois bien séché. Des taux de combustion plus
élevés ne sont pas toujours
les meilleurs taux
de combustion;
après qu’un
bon feu
est établi,
un taux
de combustion
plus bas
peut être
la meilleure
option pour
un chauffage
efficace. Un
taux de
combustion plus
bas ralentit
la sortie
du flux
de chaleur
utilisable hors
de la
maison par la cheminée, et il consume également moins de bois.
RECHARGEMENT
Une fois le lit de braises bien établi, il est temps de remettre
du bois dans votre poêle. Pour
ce faire, ouvrez
les régulateurs d’air au maximum pendant quelques secondes avant d’ouvrir les portes
du poêle. Ouvrez très
lentement la
porte, en
commençant par
l’entrebâiller de
3 à
5 cm
pendant 5
à 10
secondes, pour
ensuite l’ouvrir
complètement afin
d’augmenter l’entrée
d’air et,
ainsi, évacuer
verticalement la
fumée qui
stagnait dans
le
poêle en combustion lente. Par la suite, ramenez les braises vers l’avant du poêle et rechargez l’appareil.
Pour tirer
le maximum de votre poêle à bois, nous vous recommandons
de l’utiliser en y mettant une
charge de
bois équivalente à la hauteur des briques réfractaires.
Il est important de prendre note que la combustion du bois
consume l’oxygène ambiant de la pièce. En cas de
pression négative, il est bon de laisser
entrer de l’air frais dans la pièce en ouvrant une légèrement
une fenêtre
ou en installant un système d’admission d’air frais sur un mur extérieur.
AVERTISSEMENTS
•
Ne provoquez jamais une combustion excessive du poêle. Une combustion excessive se produit
lorsqu’une partie du poêle commence à devenir rouge. Ajustez de nouveau le contrôle de l'admission de
l'air à un réglage plus bas.
•
L'installation d'un panier ou d'une grille à bûches est déconseillée dans votre poêle à bois. Le feu doit être
fait directement sur la brique réfractaire.
•
Ne déposez jamais de bois sur la paroi de brique réfractaire de la chambre de combustion.
• Tenter d’atteindre un taux de puissance calorifique dépassant les spécifications de conception du
hauffage peut lui causer des dommages permanents, ainsi qu’au catalyseur de postcombustion s’il est
présent.
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