Pour le réglage ou la maintenance du guidage, l’ensemble vérin/
guidage devra être désolidarisé de sa machine ou de tout autre
support.
Démontage du chariot
1. Purger le vérin et le frein et débrancher tout appareil électrique (type
capteur)..
2. Oter toutes les pièces externes montées sur la plaque de chariot
(22).
3. Oter les vis (21) et les rondelles (20), en prenant soin de dégager
petit à petit la plaque (22) afin qu ‘elle ne bloque pas dans le chariot
(23).
4. Oter la plaque (22) du chariot (23).
5. Dévisser un bloc d’entrainement (27) du piston afin de déplacer le
chariot.
6. Desserrer les vis (7) du couvercle de racleur (8 ou 28+29).
7. Pour les diamètres 40 à 80 mm seulement : enlever un couvercle
du vérin.
8. Oter le chariot (23) du rail de guidage (1).
9. Dévisser complètement les couvercles de racleurs (8 ou 28+29) des
côtés du chariot (23).
10. Inspecter les pièces – remplacer les pièces usées ou endommagées
telles que : racleurs (10 ou 30+31), patins de guidage (11) et feutre
(9) (kit d’usure).
Démontage du frein
1. Oter les ressorts (18) les rondelles de pression (19) et le piston de
frein (15) du chariot (23)
2. Oter les vis (12) la garniture de frein (13) et le pion de centrage (17)
du piston de frein (15), ainsi que les joints toriques (14) et (16).
3. Inspecter les pièces – remplacer les pièces usées ou endommagées
telles que: joint torique (14) ,(16) et garniture de frein (13).
Démontage et remontage du rail
1. Oter les vis (4) avec leur rondelles (3). Enlever le rail (1) et la
baguette de fixation (2) du vérin.
2. Nettoyer toutes les pièces.
3. Fixer la baguette (2) sur le rail (1) avec les vis (4) et leurs rondelles
(3) (utiliser les couples indiqués).
Remontage du frein
1. Nettoyer toutes les pièces, l’intérieur de la chambre du piston de
frein et son raccordement.
2. Insérer le pion de centrage (17) sur le piston de frein à l’aide de la
rondelle de pression (19) et fixer la garniture de frein (13) sur le
piston (15), serrer les vis (12) en appliquant de la colle ( type Loctite
frein filet faible ).
3. Graisser légèrement le logement de piston avec la graisse de
guidage.
!
Attention :
La garniture de frein ne doit pas recevoir de graisse.
4. Replacer les joints torique (14) et (18) sur le piston de frein (15) et
les graisser légèrement..
5. Replacer le piston (15) dans le chariot (23).
Ø 25 à 50 mm
Ø 63 à 80 mm
INSTRUCTIONS D'ASSEMBLAGE POUR VERIN STB AVEC FREIN PASSIF (Ø25 à 80 mm)
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