HPF
Русский
70
05060044
00 15/07/2004
-
Продолжать
заливку
,
меняя
баллоны
по
мере
опорожнения
до
тех
пор
,
пока
давление
баллона
и
установки
не
станет
одинаковым
.
После
того
,
как
давление
уравновесится
,
через
это
подсоединение
будет
невозможно
выполнять
дальнейшую
заливку
.
-
Запрещается
переворачивать
баллоны
с
двойным
подсоединением
.
-
Подсоединить
жидкую
фазу
баллона
к
подсоединению
линии
всасывания
.
-
Учитывая
,
что
нет
возможности
обеспечить
вакуум
на
отрезке
трубопровода
баллона
,
при
подсоединении
трубопровода
следует
удостовериться
в
том
,
что
труба
заполнена
хладагентом
.
-
Включить
компрессор
,
чтобы
понизить
давление
в
контуре
всасывания
,
открыть
кран
баллона
и
завершить
заливку
.
Опасность
:
Эта
фаза
является
наиболее
опасной
,
так
как
при
слишком
большом
объеме
хладагента
может
вызвать
обратный
поток
излишней
жидкости
в
компрессор
,
что
может
вывести
его
из
строя
.
Обратить
особое
внимание
на
температуру
слива
из
компрессора
(
выше
50°
С
)
и
на
температуру
маслосборника
(10°
К
выше
температуры
испарения
).
Снизить
такую
опасность
можно
путем
загрузки
установки
через
подсоединение
,
смонтированное
после
резервуара
жидкости
,
закрыв
при
этом
сливной
кран
вышеуказанного
резервуара
.
Таким
образом
,
при
включенном
компрессоре
,
понизится
давление
на
участке
трубопровода
после
резервуара
,
что
обеспечит
переход
жидкости
из
баллона
в
установку
.
Эта
операция
может
вызвать
срабатывание
реле
высокого
давления
,
в
связи
с
этим
необходимо
обратить
особое
внимание
на
величину
давления
конденсации
.
-
Продолжать
заливку
до
тех
пор
,
пока
смотровое
окошко
,
позволяющее
следить
за
наличием
жидкости
на
выходе
из
резервуара
,
не
будет
полностью
заполнено
.
Примечание
:
В
зимние
периоды
,
когда
температура
конденсации
особенно
низка
,
можно
перегрузить
установку
.
-
Удостовериться
в
том
,
что
температура
переохлаждения
жидкости
на
выходе
из
конденсатора
составляет
5°
К
.
В
летний
период
следует
вернуться
к
обычной
заливке
.
Описание
операций
по
пуску
машины
в
эксплуатацию
приведено
в
Инструкциях
“
Функционирование
и
программирование
пульта
управления
”.
Для
пуска
блока
нужно
включить
главный
рубильник
,
смонтированный
на
щите
,
и
запрограммировать
блок
.
Тарирование
главного
реле
высокого
давления
или
защитного
реле
(SRMCR) (Fig. 7 Fig. 8)
Устройства
,
служащие
для
защиты
оборудования
под
давлением
от
превышения
допустимых
значений
,
называются
“
защитными
комплектующими
”.
Директива
97/23/CE (
Европейская
директива
об
оборудовании
под
высоким
давлением
“P.E.D.”)
предусматривает
два
типа
защитных
устройств
:
-
устройства
для
непосредственного
ограничения
давления
,
такие
как
предохранительные
клапаны
,
устройство
с
пробойным
диском
,
предохранительные
стержни
,
устройство
управляемой
защиты
(CSPRS);
-
устройства
ограничения
,
которые
включают
системы
регулировки
,
закрывают
или
дезактивируют
установку
,
такие
как
коммутаторы
,
активируемые
давлением
,
температурой
или
уровнем
жидкости
,
а
также
защитные
контрольно
-
измерительные
приборы
и
приборы
по
регулировке
(SRMCR).
Реле
давления
,
используемые
фирмой
da ARNEG S.p.A. (SRMCR),
классифицированы
в
категории
IV
вышеуказанной
директивы
.
В
технической
документации
установлено
,
что
максимально
допустимое
давление
(Ps)
для
системы
составляет
28
бар
.
По
нормам
EN 378-2;
Таб
. 2,
давление
тарирования
для
защитного
реле
давления
(
не
оснащенного
устройством
сброса
)
должно
быть
ниже
или
равным
максимально
допустимому
давлению
(Ps):
P
set
< 1,0 x Ps
P
set
< 0,9 x 28 = 26
бар
Таким
образом
Pset = 26
бар
-
это
давление
тарирования
для
защитных
реле
давлений
со
стороны
высокого
давления
.
Тарирование
таких
реле
давления
(SRMCR)
должно
выполняться
на
заводе
-
изготовителе
.
Summary of Contents for HPF series
Page 2: ...HPF 05060044 00 15 07 2004 1 1 1100 400 1070 1350 750 1280 1950 750 1280 A B C ILLUSTRAZIONI ...
Page 5: ...HPF 4 05060044 00 15 07 2004 6 1 2 ...
Page 7: ......
Page 17: ......
Page 19: ......
Page 29: ......
Page 31: ......
Page 41: ......
Page 43: ......
Page 53: ......
Page 55: ......
Page 65: ......
Page 67: ......