APRILIA MX 125, Manual

Page: 149 / 288

53
χρήση και συντήρηση MX 125
ΣΤΡΩΣΙΜΟ
Το στρώσι µ ο του κινητήρα είναι βασικό για
την εξασφάλιση της µ εγάλης διάρκειας
ζωής και της σωστής λειτουργίας .
Οδηγείτε , αν είναι δυνατόν , σε δρό µ ους µ ε
πολλές στροφές και / ή µ ε ανηφόρες , όπου ο
κινητήρας , οι αναρτήσεις και τα φρένα
υποβάλλονται σε καλύτερο στρώσι µ ο .
Αυξο µ ειώνετε την ταχύτητα του δικύκλου
κατά το στρώσι µ ο . Με αυτό τον τρόπο
επιτρέπεται η “ φόρτωση ” και “ αποφόρτωση ”,
ψύχοντας τα µ έρη του κινητήρα .
Παρόλο που είναι ση µ αντικό το στρώσι µ ο
των εξαρτη µ άτων , δεν πρέπει ό µ ως να
καταπονούνται πολύ .
Μόνο µ ετά τα πρώτα 1500 χιλιό µ ετρα
σ τ ρ ω σ ί µ α τ ο ς ε ί ν α ι δ υ ν α τ ό ν α
επιτευχθούν οι καλύτερες επιδόσεις του
δικύκλου .
Τηρήστε τις παρακάτω οδηγίες :
u
Μην ανοίγετε ξαφνικά και εντελώς το
γκάζι όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε
χ α µ η λ έ ς σ τ ρ ο φ έ ς , τ ό σ ο κ α τ ά τ ο
στρώσι µ ο όσο και µ ετά .
u
Στα πρώτα 100 km (62 mi) να πατάτε µ ε
προσοχή τα φρένα και να αποφεύγετε
απότο µ α και µ εγάλα φρεναρίσ µ ατα .
Αυτό επιτρέπει σωστή προσαρ µ ογή του
υλικού τριβής των τακακιών στους
δίσκους του φρένου .
u
Στα πρώτα 800 km ποτέ µ ην ξεπερνάτε
το µ ισό της διαδρο µ ή ανοίγ µ ατος του
γκαζιού .
Μετά τα πρώτα 1000 km λειτουργίας ,
κ ά ν τ ε τ ο υ ς ε λ έ γ χ ο υ ς π ο υ
π ρ ο β λ έ π ο ν τ α ι σ τ η σ τ ή λ η “ τ έ λ ο ς
σ τ ρ ω σ ί µ α τ ο ς ” τ ο υ Π Ι Ν Α Κ Α
ΠΕΡΙΟ∆ΙΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ , βλ . σελ . 56
( ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΟ∆ΙΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
( ΣΕΡΒΙΣ )), για να αποφύγετε ζη µ ιές σε
εσάς τους ίδιους , σε άλλους και / ή στο
δίκυκλο .
u
Μεταξύ των 800 και 1500 km να οδηγείτε
πιο ζωηρά , να µ εταβάλετε την ταχύτητα
και να επιταχύνετε στο µ έγιστο µ όνο για
µ ικρά χρονικά διαστή µ ατα για καλύτερη
προσαρ µ ογή των µ ηχανικών µ έρών .
Μην ξεπερνάτε τα 3/4 του ανοίγ µ ατος
του γκαζιού .
u
Μετά τα πρώτα 1500 km µ πορείτε να
απαιτήσετε µ εγαλύτερες επιδόσεις από
τ ο ν κ ι ν η τ ή ρ α , χ ω ρ ί ς ω σ τ ό σ ο ν α
ξεπερνάτε τις µ έγιστες ταχύτητες που
αναγράφονται στον πίνακα και φέρνετε
τον κινητήρα πάνω από το µ έγιστο
επίπεδο στροφών .
ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ
Α π ο φ ε ύ γ ε τ ε , ό σ ο ε ί ν α ι δ υ ν α τ ό ,
απότο µ α στα µ ατή µ ατα και οριακά
φρεναρίσ µ ατα .
u
Αφήστε το γκάζι (1) ( Θέση Α ) και
στα µ ατήστε το δίκυκλο πατώντας
σ τ α δ ι α κ ά κ α ι τ α δ ύ ο φ ρ έ ν α κ α ι
ταυτόχρονα κατεβάζοντας τις σχέσεις ,
β λ έ π ε σ ε λ . 5 0 ( Ε Κ Κ Ι Ν Η Σ Η Κ Α Ι
Ο∆ΗΓΗΣΗ ).
Οταν µ ειωθεί η ταχύτητα , πριν το πλήρες
στα µ άτη µ α του δικύκλου :
u
Τραβήξτε τη µ ανέτα του συ µ πλέκτη (2)
εντελώς , ώστε να µ η σβήσει ο κινητήρας .
Με το δίκυκλο στα µ ατη µ ένο :
u
Βάλτε το µ οχλό ταχυτήτων σε νεκρά
( πράσινη ενδ . λυχνία “ ” ανα µµ ένη ).
u
Αφήστε τη µ ανέτα του συ µ πλέκτη (2).
u
Κατά το στα µ άτη µ α , να πατάτε
τουλάχιστον το ένα φρένο .
Μέγιστος αριθ µ ός στροφών κατά
το στρώσι µ ο
∆ιαδρο µ ή km Αριθ µ ός στροφών
0÷800 1/2
800÷1500 3/4
πάνω από 1500 4/4
MX125_GR.book Page 53 Tuesday, October 14, 2003 7:17 PM