Amewi 24108, Manual

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BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL AMXFLIGHT TURBO BUSHMASTER
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Excessive propeller noise or Excessive
vibration - Propeller loose or damaged
- Propeller incorrectly installed or mounting
loose - Tighten and/or replace damaged parts
- Ensure mounting tight and parts correctly fitted
Verkürzte Flugzeiten oder Untermotorisierung
des Flugzeugs - Geringe Batterieladung
- Überhitzung des ESC
- Defekte Batterie - Akku wieder aufladen
- Für ausreichende Kühlung des ESC sorgen
- Ersetzen Sie den Akku durch einen neuen
Reduced flight times or aircraft underpowered - Low battery charge
- ESC overheating
- Defective battery
- Recharge battery
- Ensure adequate cooling to ESC
- Replace battery with new one
Steuerfläche bewegt sich nicht oder reagiert
langsam auf Steuereingaben - Steuerfläche, Steuerhorn, Gestänge oder Servo
beschädigt
- Kabel beschädigt oder Stecker lose - Beschädigte Teile austauschen oder reparieren und
Steuerungen einstellen
- Überprüfen Sie alle Kabel und stellen Sie sicher,
dass die Verbindungen sicher sind.
- Reparieren/Ersetzen von beschädigten Kabeln oder
Steckern
Control surface not moving, or responds
slowly to control inputs - Control surface, control horn, linkage, or servo
damaged
- Wire damaged or connector loose - Replace or repair damaged parts and adjust
controls
- Check all wires and ensure connections are secure
- Repair/replace damaged wires or connectors
Steuerfläche reagiert umgekehrt - Kanalsteuerung umgedreht - Einstellungen des Senders prüfen und ggf.
anpassen
Control surface reversed - Channels reversed on the transmitter - Check transmitter settings and adjust as required
Motor verliert im Flug an Leistung - ESC nicht korrekt kalibriert
- ESC LVC Niederspannungsabschaltung aktiviert
- Defekter Motor, ESC oder Akku - ESC neu kalibrieren
- Überprüfen Sie Akku, Sender, Empfänger, Regler
und Motor und bei Defekt austauschen
- Lassen Sie das Flugzeug sofort landen und laden
Sie den Akku auf
Motor losing power in flight - ESC not calibrated correctly
- ESC LVC low voltage cutoff activated
- Defective motor, ESC, or battery - Recalibrate ESC
- Check the battery, transmitter, receiver, ESC,
motor and replace it if defective
- Get the aircraft land immediately and recharge the
battery
BRUSHLESS ESC ANLEITUNG / BRUSHLESS ESC MANUAL
Programmierbare Punkte (Die Option in Fettschrift geschrieben ist die Standardeinstellung)
1. Brems Einstellung: Aktiviert / Deaktiviert
2. Akku-Typ: LiPo / NiMH
3. Unterspannungsschutz: Soft-Abschaltung (Schrittweise Reduzierung der Ausgangsleistung) / Sofortige Abschaltung
4. Schutzschwelle für niedrige Spannung (Niedrig / Mittel / Hoch)
a. Bei Lithiumbatterien wird die Zellenzahl automatisch berechnet. Niedrige / mittlere / hohe Abschaltspannung für jede
Zelle ist: 2,85 / 3,15 / 3,3V.
Zum Beispiel: Bei einem 3S-LiPo beträgt die Abschaltspannung bei der Einstellung "Mittel" 3,15 x 3 = 9,45 V.
b. Bei NiMH-Akkus sind die Abschaltspannungen niedrig / mittel / hoch 0 % / 50 % / 65 % der Startspannung (d. h.
der Anfangsspannung des Akkus), und 0 % bedeutet, dass die Abschaltfunktion für niedrige Spannung deaktiviert ist.