70
3.4.4
Az optimális hatótávolság akkor érhet
ő
el, ha a motoros pedál er
ő
feszítése maximalizálva
van, az ideális pedig az, ha a kerékpáros arra törekszik, hogy a kerékpár által nyújtott
teljesítménynek megfeleljen egyenl
ő
en.
3.4.5
Az akkumulátor töltöttségjelz
ő
je biztosítja a fennmaradó megközelít
ő
leges
akkumulátorkapacitás mennyiségét. Ez a mutató azonban az akkumulátortöltöttség
érzékelésére támaszkodik, amely az adott pillanatban szükséges teljesítmény nagyságától, a
környezeti h
ő
mérséklett
ő
l, stb., függ
ő
en növekszik és csökken, ezért a mér
ő
t csak jelzés
céljára szabad használni.
3.4.6
Az akkumulátor tetejébe épített akkumulátor töltöttségjelz
ő
ha
sonló jelzést ad, és
ugyanazon az elven m
ű
ködik.
3.4.7 Nagy teljesítményt igényl
ő
helyzetekben (teljes fojtószelep vagy nagyfokú rásegítés) az
akkumulátor feszültsége átmenetileg lecsökken, aminek következtében a kapacitásmér
ő
alacsonyabb töltöttségi szin
tet mutat. Ha a nagy energiafelhasználás csökken, a
kapacitásmér
ő
ismét emelkedni fog, mivel az akkumulátor természetesen helyreállítja
feszültségét.
3.4.8
Az akkumulátor lemerülési ideje alatt a feszültség a kezdeti közel 42 voltos feszültségr
ő
l
minimum
31,5 Voltra csökken. A kisütési periódus nagy része a
38 és 36 Volt közötti tartományba
esik, ami biztosítja a kerékpár optimális teljesítményét. Ezért a
széles feszültségtartomány miatt a
kerékpár teljesítménye az akkumulátor töltöttségi állapotától fü
gg. A lehet
ő
legjobb teljesítmény
elérése érdekében jobb, ha
az utazást teljesen feltöltött akkumulátorral kezdünk, és minden út
végén feltöltjük.
3.4.9
Ne feledje, hogy az akkumulátoros használati h
ő
mérséklet -10 ~ 40
° C.
3.5
Fékek
3.5.1
Tárcsafékek vannak felszerelve a kerékpár els
ő
és hátsó kerekeire kapcsoltan. A fékezés
iránya elöl bal oldalon, hátul jobb oldalon. A tárcsafékek számos el
ő
nyt kínálnak a
hagyományos abroncsfékekkel szemben, ideértve a jobb fékezést nedves, iszapos vagy más
kedvez
ő
tlen körülmények között, a féker
ő
a lefelé történ
ő
hosszantartó fékezésnél egyre
gyengül.
3.5.2
A fékek beállításának és karbantartásának részletei a következ
ő
k:
3.5.3 Rendszeresen ellen
ő
rizze a fékbetétek kopását. Ha az els
ő
fékbetétek elérték az 1 mm-es
kopási határt, azonnal cserélje ki
ő
ket. A hátsó fékpofákat kerékpárszerel
ő
nek kell
ellen
ő
riznie és szükség esetén cserélni.
3.5.4 Els
ő
fék, távolítsa el a féknyerget a villa tövér
ő
l, a rögzít
ő
adapterrel kiegészítve a két 6 mm-
es imbusz-féknyereg rögzít
ő
csavarjának eltávolításával. Ezután a betéteket egy 3 mm
-es
imbuszkulccsal ki lehet csavarni és eltávolítani a betét
-rögzít
ő
csavart (amely áthalad a
