65
2.5.6 Kérjük, kerül
je a gyakori kerékpármosást, a legoptimálisabb kerékpármosási ciklus 10
-20 nap,
a túl gyakori felgyorsítja a kerékpár festékének öregedését;
2.5.7
A környezet védelme érdekében kérjük, próbálja meg csatorna közelében mosni a kerékpárt,
hogy az úttesten maradó víz ne befolyásolja a közlekedés biztonságát.
2.4
Karbantartás és beállítások
2.6.1
FONTOS!
Ne próbálja kinyitni az akkumulátor, a motor vagy a vezérl
ő
házát. Veszélyes
lehet, valamint minden jótállás az érvényét veszti. Ha problémát tapasztal,
vegye fel a
kapcsolatot szervizünkkel vagy a keresked
ő
vel.
2.6.2 A kerék küll
ő
it minden megtett 500 kilométer után ellen
ő
rizni kell. A kormányt és a
nyeregcsöveket soha nem szabad a maximálisan megengedettnél magasabbra emelni, amelyet a
csövek körül bizton
sági
vonal jelez. A legf
ő
bb rögzítések ajánlott nyomatéka (szorossága) a
következ
ő
:
Az els
ő
tengely anyái.
46N.m
Hátsó tengely anyái.
70N.m
Kormány és
-
szárbilincs csavarok.
12N.m
Kormányszár b
ő
vít
ő
csavar.10N.m
Nyeregoszlop bilincs anya/csavar.
5-
8N.m Nyeregbilincs anyák.24N.m
Forgattyústengely imbuszcsavarok.40N.m
Sebességváltó anyák.4N.m
Hátsó csomagtartó anyák.8N.m
Sárvéd
ő
tartó anyák.8N.m
A t
ö
bbi
á
ltal
á
nos nyomat
é
kbe
á
ll
í
t
á
s a menet m
é
ret
é
t
ő
l f
ü
gg. M4: 2.5-4.0N.m, M5: 4.0-
6.0N.m,
M6: 6.0-7.5N.m.
2.6.3
A kerékpárnak van egy hátsó váltója, amely automatikusan megfeszíti a láncot. Amennyiben
azonban a
lánc meglazul vagy gyakran leesik az els
ő
lánckerékr
ő
l, kérjen tanácsot a
keresked
ő
t
ő
l.
2.6.4 A fékkaroknak reteszelniük kell a kerek
eket félig nyitott helyzetben és a kormányrudakat
fogva.
2.6.5
Figyelmeztetés: A kormány markolatát vagy a cs
ő
végdugóit ki kell cserélni, ha megsérültek,
mivel a csupasz csupasz végek sérülést okozhatnak.
2.6.6 A fékbetéteket ki kell cserélni, ha a betét anyaga kisebb, mint 1 mm-esre kopik.
FONTOS! nedves vagy jeges utakon nő a féktávolság.
2.6.7
Olajozás:
