3. CONTROLLO
1
Fissare tutti i cavi allentati.
ATTENZIONE -
POSARE I CAVI IN MODO CHE NON VENGANO SCHIACCIATI O PIZZICATI DA
BORDI METALLICI APPUNTITI.
Posare cavi e fili lontano da parti mobili (come le guide dei sedili) o
bordi affilati o appuntiti. In questo modo si evita di schiacciare e danneggiare i cavi. Se il cablaggio
passa attraverso un foro nel metallo, utilizzare un anello di tenuta in gomma per evitare che la guaina
dei fili venga tagliata dal bordo metallico del foro.
2
Ricollegare il conduttore negativo al terminale della batteria.
3
Accendendo l’unità principale, verificare che il subwoofer funzioni.
4
Controllare che tutte le funzioni elettriche dell’auto siano operative (luci, indicatori, avvisatore acustico, ecc.)
4. REGOLAZIONE
1
2 3
1 REGOLAZIONE DEL GUADAGNO
2 REGOLAZIONE EQU. BASSI
3 REGOLAZIONE FILTRO PASSA-BASSO
NON SUPERARE IL LIVELLO DI POTENZA SPECIFICATO PER QUESTO PRODOTTO.
Distorsioni o rumori di scoppio provenienti dal subwoofer indicano che il livello di potenza è
eccessivo.
Se il subwoofer viene utilizzato a lungo in questa condizione, può verificarsi un deterioramento
delle prestazioni o si può danneggiare il subwoofer.
ATTENZIONE
IT
45
