90
POLSKI
PL
4.3 Przepustnica i wy
łą
cznik (1:C)
Ten element sterowania s
ł
u
ż
y do regulacji
pr
ę
dko
ś
ci obrotowej silnika. Dost
ę
pne pozycje to
Start i Stop.
Przepustnica s
ł
u
ż
y do regulacji pr
ę
dko
ś
ci i
wy
łą
czania silnika.
Stop: sterowanie w tylnej pozycji.
Bieg ja
ł
owy: sterowanie przesuni
ę
te o 1 cm
naprzód wzgl
ę
dem tylnej pozycji.
Przepustnica ca
ł
kowicie otwarta i rozruch:
sterowanie w przedniej pozycji.
4.4 R
ą
czka (1:D).
Kierownica posiada dwie r
ą
czki s
ł
u
żą
ce do
prowadzenia maszyny po uprawianym terenie.
4.5 Korek wlewu paliwa
Odkr
ę
cany w celu uzupe
ł
nienia paliwa.
Podczas pracy korek wlewu paliwa powinien
by
ć
zawsze za
ł
o
ż
ony.
Po
ł
o
ż
enie korka wlewu paliwa podano w
poni
ż
szej tabeli:
4.6 Kratka ochronna (1:H)
Podczas pracy kratka ochronna powinna by
ć
zawsze za
ł
o
ż
ona. Znajduj
ą
ce si
ę
pod ni
ą
powierzchnie bardzo si
ę
nagrzewaj
ą
, a ich
dotkni
ę
cie grozi poparzeniem.
4.7 Os
ł
ona (1:F)
Os
ł
ona chroni linki i regulacj
ę
kierownicy.
4.8 Boczna regulacja kierownicy
(1:P)
Dotyczy tylko modeli 50-G, 50-H i 50R-B.
Zwolnij d
ź
wigni
ę
i ustaw kierownic
ę
pod
dogodnym k
ą
tem.
Nast
ę
pnie ponownie zablokuj d
ź
wigni
ę
.
4.9 Regulacja wysoko
ś
ci
kierownicy (1:G)
Poluzuj pokr
ę
t
ł
a i ustaw kierownic
ę
na dogodnej
wysoko
ś
ci.
Nast
ę
pnie ponownie dokr
ęć
pokr
ę
t
ł
a.
4.10Uzupe
ł
nianie/ spuszczanie oleju
Przed uruchomieniem silnika zawsze
nale
ż
y sprawdzi
ć
poziom oleju.
Korek wlewu i sprawdzanie poziomu
oleju.
W celu spuszczenia oleju nale
ż
y przechyli
ć
maszyn
ę
, aby olej wyp
ł
yn
ął
z wlewu.
Po
ł
o
ż
enie korka wlewu oleju podano w poni
ż
szej
tabeli:
4.11 Ko
ł
o pomocnicze (1:T)
Zadaniem kó
ł
pomocniczych jest u
ł
atwienie
transportu maszyny.
Nale
ż
y je zdj
ąć
przed rozpocz
ę
ciem pracy.
Procedura demonta
ż
u kó
ł
pomocniczych:
1. Poluzuj pokr
ę
t
ł
o (4:R).
2. Opu
ść
ko
ł
a pomocnicze z mocowaniem i
zdejmij z pr
ę
ta g
łę
boko
ś
ci (4:Q).
Zmontuj powtarzaj
ą
c czynno
ś
ci w odwrotnej
kolejno
ś
ci.
4.12Wirniki (1:K)
Podczas pracy maszyny nikomu nie
wolno zbli
ż
a
ć
si
ę
do niebezpiecznych
wirników.
Wirniki s
ą
wykonane ze specjalnej stali i
kultywuj
ą
gleb
ę
podczas ruchu maszyny
naprzód.
4.13Tarcza tn
ą
ca (1:L).
Podczas pracy maszyny nikomu nie
wolno zbli
ż
a
ć
si
ę
do niebezpiecznych
tarcz tn
ą
cych.
Tarcze tn
ą
ce znajduj
ą
si
ę
na osiach
poszczególnych wirników i s
ł
u
żą
do ograniczania
obszaru roboczego oraz u
ł
atwiaj
ą
kierowanie
maszyn
ą
.
Maszyna
Rysunek:Po
ł
o
ż
enie
40-G
Instrukcja silnika
40R-G
Instrukcja silnika
50-G
Instrukcja silnika
50-H
Instrukcja silnika
50R-B
1:O
Maszyna
Rysunek:Po
ł
o
ż
enie
40-G
Instrukcja silnika
40R-G
Instrukcja silnika
50-G
Instrukcja silnika
50-H
Instrukcja silnika
50R-B
1:O