Alpina AS 55, Instructions For Use Manual

Page: 80 / 140

80
POLSKI
PL
T ł umaczenie instrukcji oryginalnej
6.3 Ś WIECA ZAP Ł ONOWA
Ś wiec ę zap ł onow ą nale ż y sprawdza ć raz w roku lub co sto
godzin pracy.
Je
ś li elektrody ulegn ą spaleniu, ś wiec ę nale ż y oczy ś ci ć lub
wymieni ć . Producent silnika zaleca: Briggs & Stratton
LDF7TC lub podobny.
Prawid
ł owa przerwa iskrowa: 0,7-0,8 mm.
6.4 CI Ś NIENIE W OPONACH
Jednakowe ci ś nienie powietrza w obu oponach gwarantuje
optymaln ą wydajno ść . Nale ż y zakr ę ca ć wentyle, aby
zapobiec dostaniu si ę zanieczyszcze ń do trzpienia po
napompowaniu opon.
Zalecane ci
ś nienie to: 1,2 bar.
6.5 GA Ź NIK
Ga ź nik jest ustawiony fabrycznie. Je ś li b ę dzie wymaga ć
regulacji, nale ż y skontaktowa ć si ę z autoryzowan ą stacj ą
serwisow ą .
6.6 SMAROWANIE
Przed przyst ą pieniem do serwisowania nale ż y
wykona ć nast ę puj ą ce czynno ś ci:
- zatrzyma ć silnik.
- zdj ąć kabel ś wiecy zap ł onowej ze ś wiecy.
6.6.1Linki
Patrz rys. 4. Linki nale ż y smarowa ć co 10 godzin pracy i
przed przechowaniem maszyny na d ł u ż szy okres czasu. Na-
le ż y stosowa ć olej 10W.
6.6.2 Skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie zawiera cz ęś ci wymagaj ą cych
smarowania.
7 SERWISOWANIE I NAPRAWY
Przed przyst ą pieniem do serwisowania nale ż y
wykona ć nast ę puj ą ce czynno ś ci:
- zatrzyma ć silnik.
- zdj ąć kabel ś wiecy zap ł onowej ze ś wiecy.
Je ś li instrukcja zaleca, aby unie ść przód maszyny i
oprze ć go na obudowie ś ruby ś nie ż nej, nale ż y opró ż ni ć
zbiornik z paliwem.
Zbiornik paliwa nale ż y opró ż nia ć na zewn ą trz,
kiedy silnik jest zimny. Nie pali ć . Spu ś ci ć paliwo
do odpowiedniego zbiornika.
7.1 USUWANIE USTEREK
7.2 REGULACJA LEMIESZA I P Ł ÓZ
Wskutek d ł ugotrwa ł ego u ż ywania, lemiesz (1:V) i p ł ozy
(1:H) zu ż ywaj ą si ę .
Dlatego nale ż y go regulowa ć (zawsze łą cznie z p ł ozami) do
uzyskania żą danej odleg ł o ś ci do pod ł o ż a.
Lemiesz i p ł ozy s ą dwustronne i mo ż na je zamontowa ć
dowoln ą stron ą . Patrz “ 5.7”.
7.3 OGÓLNE INFORMACJE NA TEMAT PASKÓW
Paski nap ę dowe nale ż y sprawdzi ć i wyregulowa ć raz na
sezon. W razie potrzeby wymieni ć . Nale ż y to zleci ć
autoryzowanej stacji serwisowej.
Problem Mo ż liwa przyczyna Naprawa
Nie mo ż na
uruchomi ć sil-
nika.
Silnik jest zalany. Próbuj wielokrotnie
uruchomi ć przy
zamkni ę tym ssaniu.
Woda w paliwie lub
stare paliwo.
Opró ż nij zbiornik i
nape ł nij ś wie ż ym
paliwem.
Inne. Uwa ż nie sprawd ź
procedur ę rozrucho-
w ą w tej instrukcji.
Silnik urucha-
mia si ę z tru-
dem lub
pracuje nie-
równomiernie.
Wadliwa ś wieca
zap ł onowa.
Wymie ń ś wiec ę
zap ł onow ą .
Zablokowane odpo-
wietrzenie korka
wlewu paliwa.
Odblokuj.
Ś ruba ś nie ż na
nie obraca si ę .
Ś ruba zablokowana
przez cia ł o obce.
Wyczy ść ś rub ę
dostarczonym pr ę tem.
Problem z ko ł kiem
ś cinanym.
Wymie ń p ę kni ę ty
ko ł ek.
Ś lizga si ę pasek
nap ę dowy ś ruby
ś nie ż nej.
Wyreguluj pasek i lin-
k ę .
Zerwany pasek
nap ę dowy ś ruby
ś nie ż nej.
Wymie ń pasek.
Ś ruba ś nie ż na
nie zatrzy-
muje si ę po
zwolnieniu
d ź wigni.
Rozregulowany
pasek nap ę dowy
ś ruby ś nie ż nej.
Wyreguluj pasek.
Rozregulowana pro-
wadnica paska nap ę -
dowego ś ruby
ś nie ż nej.
Wyreguluj prowadni-
c ę .
Tunel wyrzu-
towy ś niegu
zbacza w jedn ą
stron ę .
Ró ż ne ci ś nienie w
oponach.
Wyreguluj ci ś nienie
w oponach.
Nierównomierna
regulacja lemiesza.
Wyreguluj lemiesz i
p ł ozy.
Nierównomierna
regulacja p ł óz.
Wyreguluj lemiesz i
p ł ozy.
Nierównomierna
regulacja lemiesza.
Wyreguluj lemiesz i
p ł ozy.