123
EESTI
ET
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
7 HOOLDUS JA REMONT
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui:
- mootor on seiskunud;
- käivitusjuhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
Juhul kui instruktsioonide kohaselt on masinat vaja eestpoolt
tõsta ja etteande korpusele asetada, tuleb bensiinipaak tüh-
jendada.
Tühjendage bensiinipaak väljas, kui mootor on
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini
jaoks mõeldud anumasse.
7.1
VEAOTSING
7.2
KAAPIMISTERA JA KLOTSIDE REGULEERI-
MINE
Pärast pikemat kasutust kaapimistera (1:V) ja klotsid (1:H)
kuluvad.
Reguleerige kaapimistera (alati koos klotsidega) maapinnast
soovitud kõrgusele.
Kaapimistera ja klotsid on ümberpööratavad ja neid saab ka-
sutada mõlemalt poolt.
Vt ““KÄIVITAMINE” på sidan 121".
7.3
ÜLDTEAVE VEORIHMADE KOHTA
Kontrollige ja reguleerige veorihmu kord hooaja jooksul, va-
jadusel vahetage. Seda tuleb teha volitatud hoolduskeskuses
7.4
SIDURIKANGIDE REGULEERIMINE
Allolev protseduur kehtib nii juhtimise sidurikangi kui ka et-
teande sidurikangi jaoks.
1. Ühendage lahti süüteküünla juhe.
2. Suruge sidurikangi õrnalt käepideme vastu, kuni see pea-
tub. Vt jn 5.
3. Selles asendis peab käepidemega ühendatud tross olema
lõtv.
4. Vajutage sidurikangi umbes 5 mm alla ja tross tõmbub
pingule. Vt jn 6.
5. Reguleerimisplaadi seadistamiseks pange tross sobivasse
auku, kuni eespool kirjeldatud tingimus on täidetud. Vt jn
7.
6. Pange süüteküünla juhe tagasi ja tehke lumepuhuriga
proovisõit.
7.5
KÄIGUKANGI REGULEERIMINE
1. Ühendage süüteküünla küljest lahti süüteküünla juhe.
2. Reguleerige trossi pinguteid (8:A), kuni käigutrossid
(8:B) on täpselt lõdva ja pingul oleku vahel. Seejärel pin-
gutage mõlema trossi pingutit 0,5 pöörde võrra.
3. Seadke käigukang neutraalasendisse. Vt jn 9.
4. Rakendage juhtimise sidurikang ja tõmmake käivitus-
hooba. Veorattad ei tohi liikuda.
5. Kui veorattad hakkavad liikuma, reguleerige trosside
pinguteid, kuni eespool kirjeldatud tingimus on täidetud.
Seadistamise ajal tuleb ühe trossi pingutit pingutada
sama arvu pöörete võrra, kui teist pingutit järgi antakse.
6. Pange süüteküünla juhe tagasi ja tehke lumepuhuriga
proovisõit.
7.6
TIHVTIDE VAHETAMINE (1:W)
Etteanne on kinnitatud võlli külge spetsiaalsete tihvtidega,
mis on määratud katki minema, kui miski peaks etteande kor-
pusesse kinni jääma.
Kasutage alati originaalvaruosi. Muud tüüpi tihv-
tid võivad masinat tõsiselt kahjustada.
1. Peatage mootor.
2. Eemaldage süüteküünlalt käivitusjuhe.
3. Veenduge, et kõik pöörlevad osad on seiskunud.
4. Eemaldage etteandesse kinnitunud objekt.
5. Joondage võlli ja etteande avad.
6. Eemaldage vigased poldiosad.
7. Paigaldage uus originaaltihvt.
Probleem
Võimalik põhjus
Parandusmeede
Mootor ei
käivitu.
Mootor on üle ujuta-
tud.
Korduvad käivituskat-
sed täisgaasil,
õhuklapp OFF asendis
Vesi on kütuses või
aegunud kütus.
Tühjendage paak ja
täitke uue kütusega.
Muu.
Kontrollige hoolikalt
käivitusprotseduuri
vastavalt käesolevale
juhendile.
Mootor käi-
vitub või
töötab ras-
kelt.
Vigane süüteküünal. Vahetage süüteküünal.
Kütusekorgi õhutus
on ummistunud.
Eemaldage ummistus.
Etteanne ei
pöörle.
Võõrkeha poolt
ummistatud.
Puhastage.
Tihvt on katki.
Asendage katkine
tihvt.
Etteande veorihm on
maha libisenud.
Reguleerige rihm ja
juhe.
Etteande veorihm on
katki.
Vahetage rihm.
Etteanne ei
peatu hoova
vabastami-
sega.
Etteande veorihm on
seadistusest väljas.
Reguleerige rihm.
Etteande rihmajuhik
on seadistusest väljas.
Reguleerige juhik.
Lumepuhur
kaldub ühele
poole.
Ebaühtlane rehvi-
rõhk.
Reguleerige rehvirõhk.
Ainult üks ratas sõi-
dab.
Kontrollige rattalukke.
Klotsid on ebaühtla-
selt reguleeritud.
Reguleerige kaapimis-
tera ja klotse.
Kaapimistera on eba-
ühtlaselt reguleeritud.
Reguleerige kaapimis-
tera ja klotse.
