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6-1624028 rev.6 05/07/2013
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SPA
Controles preliminares y fijación del motorreductor
•
Verifique si la estructura de la puerta es suficientemente fuerte y no hay puntos de fricción.
•
Asegúrese de que las hojas de la puerta funcionen correctamente y séan lubricado.
•
Controle los limites mecánicos de apertura y cierre.
•
Preparar el motor para la fijación a la puerta como se ilustra en la figura 1.
ANGULO DE APERTURA “C”
B \ A
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
100
90
100
110
115
120
105
100
95
90
90
120
90
100
110
110
110
100
95
90
140
100
105
105
100
95
90
160
95
100
100
90
180
95
95
200
95
POSICION FISAJE ANTERIOR“D”
B \ A
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
100
730
745
765
780
795
770
755
735
710
700
120
750
765
785
790
795
775
755
735
140
785
795
800
795
775
755
160
800
805
810
785
180
820
820
200
840
FIGURA 1
A
N
G
U
LO
D
E
A
P
E
R
T
U
R
A
C
E
EXTENSIÓN TOTAL “E”
B \ A
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
100
810
846
885
920
956
951
956
956
951
961
120
832
867
907
932
957
957
957
957
140
888
918
943
958
958
958
160
905
930
955
950
180
927
947
200
950
Tope mecánica
abertura
Tope mecánico de
cierre
Cuidado: para un correcto funcionamiento
del motor es importante usar topes
mecánicos sea en abertura que en el cierre
sin usar la extensión máxima del pistón
como paro mecánico. El no respeto de estas
indicaciones puede implicar una ruptura
anticipada del motor.