AL-KO Solo 6646, Instructions For Use Manual

Page: 526 / 536

TR
526 6646 | 6651 | 6656
Bakım ve koruyucu bakım
■
Makinenin başlangıçtaki etkinliğini ve kulla-
nım güvenliğini muhafaza etmek için esasen
doğru bir bakım gerekmektedir.
■
Cihazın daima iyi koşullar altında çalıştığın-
dan emin olmak için tüm somunların ve cıva-
taların iyice sıkılmış olmasını sağlayın.
■
Cihazı kesinlikle eskimiş veya hasarlı yapı par-
çalarıyla kullanmayın. Hasarlı parçalar yenileri
ile değiştirilmeli ve kesinlikle onarılmamalıdır.
Bakım çalışmalarından önce:
■
Motoru kapatın ve soğumaya bırakın.
■
Buji fişini çekin.
■
Testere zincirindeki çalışmalar için koruyucu
eldiven takın.
■
Müdahaleler testerenin üzerinde veya zincir
üzerinde gerçekleştirilmediği takdirde testere
koruyucu tertibatını çıkarmayın.
■
Yağları, benzini veya diğer kirleten maddeleri
talimatlara uygun şekilde tasfiye edin.
8.1 Hava filtresi kapağının sökülmesi/
takılması (20)
Hava filtresi kapağının sökülmesi
1. Bir tornavida kullanarak, sabitleme vidalarını
(20/1) hava filtresi kapağından (20/2) gevşetin.
2. Hava filtresini cihazdan ayırın (20/a).
Hava filtresi kapağının takılması
1. Hava filtresi kapağını cihaza yerleştirin (20 / b).
2. Hava filtresi kapağının tespit vidalarını (20/1)
sıkın.
8.2 Hava filtresinin temizliği (21)
DİKKAT! Kirli, arızalı veya eksik hava filtre-
si nedeniyle tehlike. Hava filtresi kirli, bozuk ve-
ya eksik ise cihazın motoru geri dönüşü olmayan
hasarlar görür.
■
Hava filtresinin temizlenmesi kusursuz bir ça-
lışmanın ve cihazın uzun kullanım ömrünün
koşuludur. Motorda geri dönüşü olmayan ha-
sarları önlemek için hava filtresi olmadan ve-
ya hasarlı bir hava filtresi ile çalışmayın.
■
Temizleme işlemi, makinenin her 15 saatlik
kullanımından sonra yapılmalıdır.
■
Filtre elemanı asla yıkanmamalıdır, aşırı kirlen-
diğinde veya arızalandığında değiştirilmelidir.
Hava filtresinin sökülmesi
1. Motoru kapatın ve soğumaya bırakın.
2. Hava Filtresi kapağını sökün (bkz. Bölüm 8.1
"Hava filtresi kapağının sökülmesi/takılması
(20)", sayfa 526
).
3. Kelebek somunları (21/1) gevşetin.
4. Hava filtresini (21/2) yukarı doğru çekin (21/
a).
5. Vakum kanalını (21/3) temiz bir bezle temiz-
leyin. Bu şekilde kir partiküllerinin yakıt odası-
na düşmesi önlenir.
Hava filtresini temizleyin
1. Filtreyi bir fırça veya ince bir fırça ile temizle-
yin, gerekirse içeriden dışarıya basınçlı hava
ile hafifçe üfleyin.
Hava filtresinin montajı
1. Hava filtresini (21/2) vakum kanalı (21/3) üze-
rine yerleştirin (21/b).
2. Hava filtresini kelebek somunlarla (21/1) sa-
bitleyin.
8.3 Bujilerin kontrolü/değişimi (22, 23)
Yalıtımın, ağır elektrot aşınması veya ağır yağlı
elektrotların hasar görmesi halinde bujinin değiş-
tirilmesi gerekir.
Hazırlık
1. Motoru kapatın ve soğumaya bırakın.
2. Hava Filtresi kapağını sökün (bkz. Bölüm 8.1
"Hava filtresi kapağının sökülmesi/takılması
(20)", sayfa 526
).
3. Buji yuvasını (22/1) çıkarın.
Elektrot mesafesinin kontrolü (23)
1. Bujiyi (22/2) birlikte verilen kombine anahtarla
sökün.
2. Elektrotları bir fırça ile temizleyin (23/1).
3. Mesafeyi (23/2) ölçün. Mesafe 0,6 – 0,7 mm
olmalıdır.
Bujiyi değiştirin
1. Bujiyi (22/2) birlikte verilen kombine anahtarla
sökün.
2. Yeni bujileri dayanağa gelinceye kadar çevi-
rerek takın.
3. Buji soketini bujiye takın.
8.4 Kılavuz rayları (25, 27)
Asimetrik bir şekilde aşınmayı önlemek için kıla-
vuz raylar düzenli olarak ters çevrilmelidir.
Aşağıdaki bakım çalışmalarının yapılması gerek-
mektedir:
■
Döndürme dişlisi (27) rulmanlarını yağlayın.
■
Kılavuz rayı somunlarını bir sıyırıcı (teslimata
dahil değildir) ile temizleyin (25).
■
Yağlama deliklerini temizleyin.