5
4B
PUŠTANJE U POGON
5.1
21B
Pogonsko gorivo i ulje:
1.
Motor za pogon je 2-taktni motor. Za pogon mu je
potrebna mešavina od bezolovnog benzina i 2-
taktnog ulja u odnosu 25:1.
2. Preporuka je da se izmeša maksimalno 5 litara
mešavine benzina/ulja, s obzirom da s ovom
koli
č
inom možete raditi u vremenu od oko 12-15
radnih sati, a starija mešavina benzina/ulja ne
osigurava optimalno podmazivanje.
Za pogon ure
đ
aja nemojte nikad
upotrebljavati
č
isti benzin. U suprotnom
postoji opasnost od trajnog ošte
ć
enja motora
č
ime otpada garancija proizvo
đ
a
č
a za ovaj
ure
đ
aj. Nemojte upotrebljavati mešavinu
benzina/ulja koja je stajala duze od 90 dana.
Upotrebljavajte mešavinu benzina/ulja u
odnosu mešavine
25:1
. Nemojte samostalno
menjati odnos mešavine,
č
ak ni ako je kod
nekih vrsta 2-taktnog ulja preporu
č
en druga
č
iji
odnos mešavine. Moze da do
đ
e do ošte
ć
enja
motora uzrokovanog nedovoljnim
podmazivanjem.
Tabela za mešanje pogonskog goriva:
Benzin 2-taktno
ulje
1 l (1000 cm³)
0,040 (40 cm
3
)
3 l (3000 cm³)
0,120 (120 cm
3
)
5 l (5000 cm³)
0,200 (200 cm
3
)
5.2
22B
Pokretanje motora:
Uputstvo:
Najpre pro
č
itajte uputstvo za pokretanje
motora u hladnom i zagrejanom stanju, i izvedite
odgovaraju
ć
i postupak za pokretanje (start). Postavite
ure
đ
aj na tvrdu ravnu površinu, jednom rukom za
dršku i povucite drugom rukom za ru
č
ku za start na
poteznom užetu.
Uputstvo
:Kako biste na najmanjoj mogu
ć
oj meri držali
optere
ć
enje motora za vreme pokretanja i zagrevanja
odrežite višak rezne niti na duzinu od 13 cm.
5.2.1
32B
Pokretanje motora u hladnom stanju
1.
Postavite sklopku za paljenje (1)
na "Start"
2.
Blokirajte polugu gasa: Pritisnite na sklopku „Lock
off“ (2) prema unutra. Zatim istovremeno pritisnite
polugu gasa (3) i blokadu poluge gasa (4).
Pritisnite na sklopku „Lock off“ (2) prema unutra.
Poluga gasa uglavljuje se na punom gasu.
3. Ure
đ
aj ima
č
ok (sauh) (1), koji se može postaviti u
2 položaja: „CHOKE“ (
) i „RUN“ (
). Podesite
polugu
č
oka na „CHOKE“ (
).
4. Za pokretanje ubrizgajte pogonsko gorivo u
karburator. Pritisnite pumpicu (2).
5. Izvucite malo uže pokreta
č
a, dok ne osetite otpor
(oko 10 cm). Za jaku pale
ć
u varnicu potrebno je
glatko i brzo potegnuti.
Č
etiri puta jako i brzo
povucite uže pokreta
č
a (startera).
6. Kad se motor pokrene, postavite
č
ok na „RUN“
(
)
.
7. Ukoliko se motor ne pokrene, ponovite korake 1
do 6.
Uputstvo:
Ukoliko se motor ne pokrene ni nakon
nekoliko pokušaja, pro
č
itajte odeljak „Otklanjanje
grešaka na motoru“.
Uputstvo:
Uvek povucite uže pokreta
č
a ravno prema
spolja. Ukoliko ga povla
č
ite pod uglom nastaje trenje
na ušici. Usled takvog trenja može do
ć
i do bržeg
habanja i kidanja užeta. Držite uvek za dršku
pokreta
č
a kad se uže ponovno uvla
č
i. Nemojte nikad
dozvoliti da uže iz izvu
č
enog stanja na brzinu vra
ć
a
nazad. To dovodi do razdvajanja niti na užetu ili
kidanja, a dolazi i do ošte
ć
enja mehanizma pokreta
č
a.
5.2.2
33B
Pokretanje motora u toplom stanju
1.
Postavite sklopku za paljenje
na "Start"
2. Podesite
polugu
(
č
oka) sauha u položaj „RUN“
( ).
3. Blokirajte polugu gasa kako je opisano pod
ta
č
kom 2 kod pokretanja u hladnom stanju.
4. Brzo povucite uže startera dok se motor ne
pokrene. Nemojte me
đ
utim povu
ć
i više od 6 puta.
Držite polugu gasa pritisnutom do KRAJA sve dok
motor ne po
č
ne mirno da radi. Ukoliko se motor
još uvek ne može pokrenuti, verovatno je
zagušen (preplavljen) benzinom. Pri
č
ekajte 5
minuta i probajte zatim ponovno s
č
okom u
položaju „RUN“ ( ) i poluzi gasa pritisnutoj do
kraja.
SRB
Summary of Contents for FRS 410
Page 79: ...RUS 2 1 1 1 15 1 2 1 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11...
Page 80: ...RUS 3 12 13 1 4 2000 14 1 5 1 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 2...
Page 81: ...RUS 4 3 3 1 1 2 3 4 Bike 5a 5b 6 7a 7b 8 9 10 11 Choke Run 12 3 2 4...
Page 82: ...RUS 5 4 1 D 2 4 3 1 4 2 Bike 1 3 2 1 2 4 3 5 6 7 4 3 2 3 1 4 4...
Page 84: ...RUS 7 5 2 1 1 I 2 Lock off 3 4 5 10 6 7 1 6 5 2 2 1 2 3 2 4 6 5 5 3 6 6 1 1 2...
Page 85: ...RUS 8 3 4 5 6 15 30 7 6 2 6 3 M3 30 30 15...
Page 86: ...RUS 9 6 4 7 7 1 1 1 Q 2 Q 3 2 3 4 7 2 AL KO 7 3 1 0 635 2 12 15 7 4 1 2...