AL-KO CSA 2020, Translation Of The Original Instructions For Use

Page: 349 / 376

442216_a 349
Утилизация
ПРИМЕЧАНИЕ
Номинальная мощность аккумулятора
составляет менее 100 Вт · ч. Поэтому
обратите внимание на следующие ин-
струкции относительно транспортиров-
ки!
Литий-ионный аккумулятор подлежит закону
про перевозку опасных грузов, но может быть
транспортирован в упрощенных условиях:
■
Частные пользователи могут транспорти-
ровать неповрежденный аккумулятор без
каких-либо дополнительных требований
дорожным транспортом исключительно в
упаковке для розничной продажи для лич-
ных целей. Необходимо соблюдать огра-
ничения по весу для отдельно отправляе-
мых аккумуляторов:
■
общий вес максимум 30 кг на упаковку
при транспортировке автомобильным,
железнодорожным и морским транс-
портом
■
нет ограничений по весу для воздуш-
ного транспорта, но максимум 2 штуки
на упаковку
■
Если аккумулятор предположительно по-
врежден (например, из-за устройства), пе-
ревозка запрещена.
■
Коммерческие пользователи, которые вы-
полняют перевозки в связи со своей ос-
новной деятельностью (например, постав-
ки на строительные площадки или места
погрузки и из них), могут также воспользо-
ваться данным упрощением.
В обоих вышеуказанных случаях принудитель-
ные меры должны быть приняты, чтобы пре-
дотвратить утечку содержимого. В других слу-
чаях правила об опасных грузах должны стро-
го соблюдаться! Несоблюдение грозит отпра-
вителю и, возможно, перевозчику суровым на-
казанием.
Прочие указания о транспортировке и
отправке
■
Транспортируйте или отправляйте литий-
ионный аккумулятор только в неповре-
жденном состоянии!
■
Закрепите устройство так, чтобы предот-
вратить непреднамеренный ввод в эксплу-
атацию во время транспортировки.
■
Поместите устройство в твердую внешню-
ю упаковку (коробку). В максимально воз-
можной степени используйте оригинальну-
ю упаковку изготовителя.
■
Проверяйте правильность маркировки и
документации об отправке во время
транспортировки и отправки (например,
курьерской или экспедиторской службой):
■
При транспортировке на автомобиль-
ном, железнодорожном и морском
транспорте на упаковке должны быть
приложены предупредительные на-
клейки, когда аккумуляторы были
вставлены в устройство. Если аккуму-
ляторы были вставлены или встроены
в устройстве, то не требуется никакой
предупредительной наклейки, посколь-
ку внешняя/оригинальная упаковка
должны уже соответствовать опреде-
ленным правилам.
■
В случае воздушного транспорта на у-
паковку должна быть прикреплена
предупредительная наклейка. Необхо-
димо соблюдать ограничения по весу
для аккумуляторов, поставляемых
вместе с устройством: максимум 5 кг
веса аккумулятора на упаковку и мак-
симум 2 штуки на упаковку, если акку-
муляторы прикреплены к устройству.
■
Узнайте у поставщика услуг, возможна ли
транспортировка, и покажите свою посылку.
Рекомендуем обратиться к специалисту по о-
пасным грузам для подготовки к отправке.
Также соблюдайте применимые национальны-
е предписания.
11 УТИЛИЗАЦИЯ
Указания по закону об электрическом и
электронном оборудовании
■
Электрическое и электронное обору-
дование не относится к бытовому
мусору. Его необходимо собирать и
утилизировать отдельно!
■
Использованные батарейки или ак-
кумуляторы следует вынимать из
старого устройства перед сдачей! Их
утилизация регулируется законом о
батареях.
■
Владельцы или пользователи электри-
ческого и электронного оборудования
обязуются вернуть устройство после
использования согласно закону.
■
Конечный пользователь несет ответ-
ственность за удаление своих личных
данных с использованного оборудова-
ния, которое подлежит утилизации!