![AL-KO 251VB Translation Of The Original Operating Instructions Download Page 28](http://html1.mh-extra.com/html/al-ko/251vb/251vb_translation-of-the-original-operating-instructions_2887849028.webp)
pl
28
694 253_b
TŁUMACZENIE ORYGINALNEJ
INSTRUKCJI OBSŁUG
Spis treści
O tej dokumentacji........................................... 28
Opis produktu...................................................28
Wskazówki bezpieczeństwa.............................28
Obsługa............................................................ 29
Przeglądy i konserwacja.................................. 30
Pomoc w przypadku usterek............................31
O TEJ DOKUMENTACJI
Przed przystąpieniem do uruchomienia na-
leży przeczytać niniejszą dokumentację. Jest
to warunkiem zagwarantowania bezpiecznej
pracy i bezusterkowego użytkowania.
Przestrzegać wskazówek bezpieczeństwa i
ostrzeżeń zawartych w niniejszej dokumenta-
cji oraz na urządzeniu.
Niniejsza dokumentacja stanowi nieodzowną
część opisywanego produktu i powinna być
przekazana nabywcy razem z urządzeniem.
Wyjaśnienie znaków
UWAGA!
Stosować się dokładnie do znaków ost-
rzegawczych, aby uniknąć szkód osobo-
wych lub mienia.
ADVICE
Specjalne wskazówki w celu lepszego
zrozumienia i obsługi.
OPIS PRODUKTU
Dyszel holowniczy umożliwia połączenie pojazdu
holującego z ramą przyczepy. Sprężyna gazowa
wspomaga proces przestawiania. Dopuszczalna
masa całkowita jest wytłoczona na każdym urząd-
zeniu najazdowym.
Dopuszczalna masa przyczepy nie przekracza to
zakres wartości i poniżej.
Dyszel holowniczy może być stosowany wyłącz-
nie do łączenia przyczepy z pojazdem holownic-
zym, po całkowitym zmontowaniu i dokładnym
sprawdzeniu.
Jakiekolwiek inne zastosowanie jest niedozwo-
lone i będzie traktowane jako niezgodne z przez-
naczeniem.
Zakres masy
Typ
Zakres masy
kg
Maksym-
alne ob-
ciążenie
podpory
kg
101 VB
500 - 1000
100
161 VB
850 - 1600
100
251 VB
1425 - 2700
120
351 VB
2500 - 3500
150
WSKAZÓWKI BEZPIECZEŃSTWA
UWAGA!
Podczas przestawiania dyszla holow-
niczego należy zwracać uwagę na
to, aby urządzenie najazdowe/elementy
sprzęgu były ustawione równolegle do
niego.
Tarcze zębate muszą zazębiać się bez luzu
w celu zapewnienia stabilności oraz bezpiec-
zeństwa jazdy.
UWAGA!
Niebezpieczeństwo!
Przed przystąpieniem do wszelkich prac
konserwacyjnych i pielęgnacyjnych na-
leży zawsze zabezpieczać przyczepę,
podkładając kliny pod jej koła.
OSTRZEŹENIE!
Niebezpieczeństwo wypadku wsku-
tek awarii hamulca postojowego!
Należy zawsze wprowadzać linkę
zabezpieczającą przez ucho prowad-
nicy tej linki! Jeżeli linka zabezpiecza-
jąca nie zostanie wprowadzona przez
ucho, hamulec postojowy przy odczepia-
niu przyczepy nie zadziała prawidłowo.