CZ
75
474912_a
185 / 190 F(D)S
Vypnutí motoru
1.
Nastavte páku plynu do polohy Pomalu
(
11
).
Aby se zabránilo zamrznutí, nechte podávací
šnek a kolo výhozu dobíhat tak dlouho, až z nich
opadá co nejvíce sněhu.
2.
Vytáhněte klíček motoru(
12 -1
).
x
Motor se vypne.
3.
Palivový ventil otočte do polohy Uzavřen (
12 -2
).
Pozor na vážné úrazy!
Motor může dobíhat. Po vypnutí se ujistěte,
že motor opravdu stojí.
Ruční start:
7.
Lehce přitáhněte lanko startéru, až pocítíte odpor,
poté je prudce vytáhněte a opět je nechte pomalu
navinout (
8
).
Pokud motor nenaskočí ani po dalších 4 pokusech,
přečtěte si část „Pomoc při závadách“ nebo vyhle
-
dejte odborný servis.
▪ Lanko startéru vždy vytahujte rovně.
▪ Nenechte vytažené lanko vymrštit dozadu.
230 V Nastartování
1. 2.
Údržba a ošetřování
Pozor – nebezpečí poranění!
▪ Před všemi pracemi na údržbě a ošetřování
vždy vypněte motor a odpojte konektor
zapalovací svíčky.
▪ Motor může dobíhat. Po vypnutí se ujistěte,
že motor opravdu stojí.
Motor po každém použití vyčistěte. Odstraňte
zejména zbytky posypové soli.
Neostřikujte motor vodou.
Vniknutí vody může způsobit poruchy (zapalování,
karburátoru).
Vždy vyměňte vadný tlumič.
Dodržujte plán údržby.
Nastavení karburátoru
Nastavení karburátoru smí provádět jen
specializované servisy.
Vypuštění palivové nádrže
Výstraha – nebezpečí požáru!
Benzín i olej jsou vysoce hořlavé!
Dodržujte bezpečnostní pokyny!
Před delším uskladněním nebo před výměnou motorového
oleje je nutné vypustit palivovou nádrž a karburátor.
1. Postavte pod karburátor nádobu, ve které je
povoleno skladovat benzín.
2.
Použijte nálevku, aby se benzín nerozlil.
3.
Vyšroubujte vypouštěcí šroub z karburátoru (dej
-
te pozor na těsnění!) a vypusťte benzín (
13
).
4.
Opatrně vypouštěcí šroub s těsněním zašroubujte
do karburátoru (nebezpečí poškození).
5.
Zbylý benzín řádně uskladněte nebo zlikvidujte.
