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441152_e
63
IT
prima di riempire di nuovo il
motore di benzina lasciare
raffreddare per evitare
spandimenti
il carburante fuoriuscito può
causare danni alle parti in
plastica. Rimuovere
immediatamente il carburante. La
garanzia non copre danni su parti
in plastica causati dal carburante
Se è fuoriuscito dell'olio motore:
non avviare il motore
raccogliere l'olio motore
fuoriuscito con un legante per olio
o un panno e smaltire
correttamente
pulire l'apparecchio
Direttive sull'olio esausto:
non
smaltire tra
i
rifiuti
non sversare in fognatura, nello
scarico o in terra
Consegnare l'olio esausto in un
contenitore chiuso a un centro di
riciclaggio o un centro servizi clienti.
Rifornimento
Introduzione di benzina ( 2)
1. Svitare il bocchettone di
rifornimento e appoggiarlo in un
punto pulito.
2. Rabboccare la benzina con un
imbuto.
3. Chiudere bene e pulire il
bocchettone del serbatoio.
Introduzione di olio motore (
4)
1. Svitare il tappo dell'olio, collocare
il tappo in un punto pulito
2. Rabboccare l'olio con un imbuto
3. Chiudere bene e pulire il bocchettone
dell'olio
Messa in funzione
Attenzione!
Il gruppo elettrogeno deve essere
collegato in modo sicuro alla terra.
Il
simbolo della
macchina
fotografica
sulle
pagine
che seguono rimanda alle immagini
alle pagine precedenti 4
–7.
Messa a terra della macchina
Attenzione - pericolo di folgorazione!
Non utilizzare fili
scoperti per
la
messa
a
terra.
Attenzione!
Il gruppo elettrogeno deve essere
collegato in modo sicuro alla terra.
Per
la
messa
a
terra
utilizzare un
filo
con
sezione di almeno 2,5
mm
2
.
Collegamento del filo di terra
(
1)
1. Premere
un'estremità
del
filo
di
terra
sotto
al
dado
del morsetto di
terra (
1/1)
2. Fissare
il
filo
di
terra
serrando il
dado
3. Collegare
l'altra
estremità del
filo
di
terra
con
un chiodo per la messa a terra (p.es.
picchetto metallico)
4. Conficcare
il
chiodo
nel
terreno
Collegare la batteria dello starter
(solo per AL-KO 6500-C)
( 5)
Summary of Contents for 130 930
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