Desmontaje de la portezuela: abrir la portezuela tirándola hacia adelante; operando desde el interior del aparato retirar
los dos tornillos D de la manera ilustrada en Fig. 3. Mantener abajo la lengüeta L y retirar la portezuela desde las guías.
Desmontaje de la rejilla: abrir la portezuela tirándola hacia adelante y desplazar hacia arriba los dos topes de plástico
(Fig. 4).
Desmontaje de los filtros antigrasa: abrir la portezuela tirándola hacia adelante; en correspondencia con la manilla,
empujar el tope hacia arriba y extraer el filtro (Fig. 5).
Requisitos esenciales para el montaje: – predisponer la conexión eléctrica. – si el aparato debe ser instalado en
versión aspirante, predisponer el agujero de evacuación aire.
En la versión aspirante (sólo para el modelo ilustrado en Fig. 4) el aire puede ser evacuado por la pared o bien hacia
arriba; si la evacuación del aire se efectúa por la pared, se deberá colocar la brida (F) en la parte trasera y el tapón (T)
sobre el aparato (Fig. 6); en cambio, si la evacuación se efectúa hacia arriba, se deberá realizar la operación contraria.
Antes de instalar el aparato, es necesario (solamente para el modelo representado en la Fig. 5):
- Fig. 7: Montar la brida al aparato utilizando los dos tornillos incluidos en el equipamiento.
- Fig. 8: Remover el panel de poliestireno situado dentro del aparato.
Montaje
: verificar que los soportes L estén instalados en el aparato (Fig. 9); si es necesario, fijarlos utilizando dos
tornillos métricos (V) con arandelas (material adjunto); verificar también que estén instalados los dos tornillos métricos
(M).
Considerando que la distancia entre el aparato y el plano de cocción debe ser de al menos 65 cm, fijar los dos soportes
S (adjuntos) en la pared mediante los tornillos y tacos (adjuntos). Véase Fig. 10. Enganchar el aparato en los dos soportes;
para alinearlo con los pensiles o muebles de la cocina es posible regular la altura del aparato operando con los tornillos
M, y la profundidad operando con los tornillos V (Fig. 10). Antes de apretar por completo los tornillos verificar la distancia
entre el aparato y la pared; si es necesario, utilizar el separador adjunto.
Fijación del separador: cortar el separador según la medida deseada; desenganchar el aparato de los soportes de
pared y fijar el separador en la parte trasera del aparato mediante los 3 tornillos adjuntos (Fig. 11).
Reenganchar el aparato en los soportes de pared y apretar por completo los tornillos M y V (Fig. 10). Efectuar la
fijación definitiva bloqueando el aparato en los pensiles mediante los 4 tornillos C (Fig. 12).
Fijación de la portezuela de madera: cortar el panel de madera según la medida deseada y fijarlo con cuatro tornillos
a la portezuela del aparato (véanse medidas en Figura 13).
Instalacion de los filtros al carbon (o poliuretano). En caso de que haya elegido la instalación en versión filtrante,
controle que se hayan instalado los filtros al carbón; en caso de que no se hayan instalado, realice el montaje de la siguiente
manera:
según las versiones, la campana filtrante está provista de varios tipos de filtro al carbón:
Filtros al carbón redondos (Fig. 14T) para montarlos, engánchelos al bloque motor bloqueándolos con un movimiento
rotatorio.
Filtro tipo panel en poliuretano (Fig. 15 P); para montarlo colóquelo en el interior de la rejilla, sujetándolo con los sujetafiltros
metálicos adjuntos (Fig. 15Q).
En la versión aspirante utilizar un tubo flexible para conectar la brida del aparato al agujero de evacuación aire
(precedentemente predispuesto); para la versión filtrante utilizar un tubo flexible que conecte la brida del aparato a la
parte superior del pensil.
Una vez concluida la instalación reinstalar la portezuela delantera y efectuar la conexión eléctrica.
FUNCIONAMIENTO
Todas las versiones cuentan con funcionamiento automático del motor mediante apertura y cierre de la portezuela
frontal. Abierta: aparato en funcionamiento. Cerrada: aparato inactivo.
Mandos
(Fig. 16):
A)
ON/OFF lámparas. Esta tecla se utiliza también para la función alarma filtros antigrasa y filtros de carbón.
Alarma de filtros:
Tras 30h de funcionamiento del motor, se enciende el led L1 ROJO y queda encendido durante
30" (es el momento de limpiar los filtros antigrasa). Tras 120h de funcionamiento del motor, se enciende el led L1
ROJO durante 30" parpadeando (es el momento de sustituir los filtros de carbón si la campana los tiene). La alarma
filtros destaca SÓLO cuando el motor está PARADO. La alarma filtros se anula (reset del contador HORAS) teniendo
pulsada la tecla A durante 2".
B)
Pulsando la tecla B se enciende el motor a la primera velocidad. La velocidad la destaca el Led L1 VERDE
encendido. Manteniéndolo pulsado durante 2" se apaga el motor. Pulsando con un toque sólo, con el led encendido,
se activa la función timer (motor encendido durante 5'), destacada por el led parpadeando. Para quitar la función
timer pulsar una vez más con un toque sólo.
C)
Pulsando la tecla C se enciende el motor a la segunda velocidad. La velocidad la destaca el Led L2 VERDE
encendido. Pulsando con un toque sólo, con el led encendido, se activa la función timer (motor encendido durante
5'), destacada por el led parpadeando. Para quitar la función timer pulsar una vez más con un toque sólo.
D)
Pulsando la tecla D se enciende el motor a la tercera velocidad. La velocidad la destaca el Led L3 VERDE
encendido. Pulsando con un toque sólo, con el led encendido, se activa la función timer (motor encendido durante
5'), destacada por el led parpadeando. Para quitar la función timer pulsar una vez más con un toque sólo.
E)
Pulsando la tecla E se enciende el motor a la cuarta velocidad. La velocidad la destaca el Led L4 VERDE
encendido. Pulsando con un toque sólo, con el led encendido, se activa la función timer (motor encendido durante
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