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VÉRIFIER QUE LA VISSERIE N’EST PAS DESSERRÉE
1.
Avant toute utilisation, vérifiez attentivement que les boulons
et les écrous de l’épandeur ne sont pas desserrés. Serrez
tout boulon ou écrou desserré.
VÉRIFIER QUE LES PIÈCES NE SONT PAS USÉES OU
ENDOMMAGÉES
2. Vérifiez que les pièces ne sont pas usées ou endommagées
avant chaque utilisation. Réparez ou remplacez la pièce si
nécessaire.
VÉRIFIER L’ÉTAT DES PNEUS
3. Vérifiez que les pneus sont correctement gonflés avant chaque
utilisation. Ne gonflez pas les pneus au-delà de la pression
maximum recommandée.
FIGURE 13
1. Rincez l’intérieur de la trémie et l’extérieur de l’épandeur et
séchez le tout avant de le ranger.
2. Rangez et remisez l’épandeur dans un endroit propre et
sec.
ATTENTION: NE PAS
gonfler les pneus au-delà
de la pression maximum recommandée figurant
sur le flanc du pneu.
NETTOYAGE
4. Rincez l’intérieur de la trémie et l’extérieur de l’épandeur et
séchez le tout avant de le ranger.
LUBRIFICATION
(voir figure 13)
5. Appliquez un peu de graisse pour automobiles sur la couronne
et l’engrenage si nécessaire.
6. Huilez les fourrures en nylon de l’arbre vertical de la couronne
ainsi que l’essieu au moins une fois par an ou plus souvent
si nécessaire.
7. Huilez le roulement droit (baladeur) au moins une fois par an
ou plus souvent si nécessaire.
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
GREASE
OIL
OIL
REMISAGE
1. Si l’essieu, l’engrenage à fentes et l’ensemble de la couronne
sont démontés, indiquez au crayon l’emplacement des pièces
au fur et à mesure que vous les retirées. La position de la
roue d’entraînememt et de la couronne déterminera le sens
dans lequel la plaque de l’épandeur tournera. (Reportez-vous
à la figure 4 de la page 5). Utilisez les cales (voir réf. 21 des
pages 20 et 21) afin d’éviter un jeu trop important. Appliquez
la graisse sur l’engrenage et la couronne.
RÉPARATIONS ET RÉGLAGES
HUILE
GRAISSE
HUILE
FRANÇAIS
ÉPANDEUR BLOQUÉ
1. Retournez l’épandeur et placez-le à l’envers afin que les roues
ne touchent pas le sol.
2. Desserrez suffisamment les trois écrous de la plaque de
support de l’axe afin que vous puissiez tourner facilement les
boulons avec une clé mais pas suffisamment pour pouvoir les
tourner à la main.
3. Tournez la roue motrice et vérifiez si elle tourne librement et
la quantité de bruit que produit l’engrenage à fentes.
4. Pour libérer la roue et l’engrenage, tapez doucement sur le
devant ou le bord arrière de la plaque de support de l’axe pour
l’avancer ou la reculer légèrement. Vous pouvez également
tapez doucement sur les coins de la plaque pour l’incliner
légèrement.
5. Tournez la roue motrice après chaque réglage pour vérifier
si elle tourne librement et si l’engrenage fait moins de bruit.
6. Continuez à faire de légers réglages jusqu’à ce que vous
trouviez la position où la roue motrice tournera le plus librement
et l’engrenage fera le moins de bruit.
7. Fixez la plaque de support de l’axe dans cette position en serrant
à nouveau les trois écrous que vous avez desserrés.
SHAFT SUPPORT PLATE
SLOTTED GEAR
FIGURE 14
PLAQUE DE SUPPORT
DE L’AXE
ENGRENAGE À FENTES
